| Lehekülgi: 1 2 3 .. 10 |
olaaf
Ladaklubi Auliige
Postitusi 3661
Registreerunud 12-6-2002
Asukoht nõmme
Kasutaja on eemal
Auto: 2105 s1300, 21083r
|
| postitati 12-1-2007 22:24 |
|
|
2105r, olku, 1981
Mõtlesin ja mõtlesin ja lõpuks otsustasin oma sõiduki teema teha..
Auto soetatud siis juulis 2005, hästi naljakat kanalit mööda arvejommi käest 
Masinal on 03 mootor millel muudetud nii kubatuuri kui nikerdatud kaant.. toidab teda 2106 mehhaaniline karburaator. Sees on 2107 istmed, puidust rool
mis veidi allapoole lastud, 2106 armatuur.
Tagasillas aeglane ülekanne, 2105 käigukast, dr tuha special kerge hooratas, niva tugev sidur.
Arvejommi käest kuuldud, et autol olnud kunagi hiigelavarii - veokas juhipoolt sees käinud.. siis pikka aega seisnud ning taastatud..
pilt ka:
pilt tehtud peale seda, kui mul õõtshoob pooleks läks tänu tallinna suurepärastele tänavatele..
politsei keeldus kohale tulemast, kuna rahaline kahju olevat tühine nende arvates 
täna sain kätte autole uued amordid ka - PLAZA Sport kahesuunalised gaas gaas kahekambrilised:
amordid ennast korduvalt tõestanud vene ralliradadel - hinna poolest ka enam vähem...
Punasele smaarile lähevad ka need amordid, kui nende ostust rahakott toibub...
[Muudetud: 10-9-2008 olaaf]
[Muudetud: 17-9-2009 olaaf]
kaaluvõit = kiirem sõit!
|
|
|
olaaf
Ladaklubi Auliige
Postitusi 3661
Registreerunud 12-6-2002
Asukoht nõmme
Kasutaja on eemal
Auto: 2105 s1300, 21083r
|
| postitati 29-3-2007 11:15 |
|
|
aga olku võttis ennast eile kokku ja tegi nii:
kaaluvõit = kiirem sõit!
|
|
|
olaaf
Ladaklubi Auliige
Postitusi 3661
Registreerunud 12-6-2002
Asukoht nõmme
Kasutaja on eemal
Auto: 2105 s1300, 21083r
|
| postitati 1-6-2008 00:18 |
|
|
nädalavahetuse tulles juhtus nii:
tänud raldole kes nõu ja jõuga abiks.
kaaluvõit = kiirem sõit!
|
|
|
reiner
Ladaklubi Liige
Postitusi 1328
Registreerunud 12-12-2005
Asukoht Keila
Kasutaja on eemal
Auto: 2 x 2105
|
| postitati 2-6-2008 11:18 |
|
|
Mis plaanid olkul on? Tänavasõit? Rahvaralli?
Edu!
VFTS - Vehicle For Total Satisfaction
O: Klassikule torukollektori. M: 205/60R13 slikid
|
|
|
doris
Ladaklubi Liige
Postitusi 568
Registreerunud 18-11-2003
Asukoht Nõmme
Kasutaja on eemal
Auto: 2105, 21083, C4
|
| postitati 2-6-2008 11:50 |
|
|
esialgu tahaks uue värvi peale saada ja ülevaatusest läbi saada.
Siis edaspidi jah rahvaralli pilliks.
Roolin nii kuis jaksan
|
|
|
olaaf
Ladaklubi Auliige
Postitusi 3661
Registreerunud 12-6-2002
Asukoht nõmme
Kasutaja on eemal
Auto: 2105 s1300, 21083r
|
| postitati 3-6-2008 09:55 |
|
|
plaanis tänavale sõita minna ja vahel ka klubivõistlustel tagavedustes kaarte segada.
rahvarallid ka loodetavasti...
esialgne plaan kiirelt üle värvida on asendunud päris põhjaliku remondiga.
vahetusse läheb juhiukse plekk juhipoolne tiib ja mölgi tõttu ka esipõll.
eile sai puhtaks tehtud seestpoolt karukeelega ukseplekk ja tiib ning värvitud ära happekrundi ja täitekrundiga.
remontida vaja kapotinurk, tagaluuk eemaldada esi ja tagaklaas jne.
Spies Hecker toodangut kasutan hetkel
[Muudetud: 3-6-2008 olaaf]
kaaluvõit = kiirem sõit!
|
|
|
olaaf
Ladaklubi Auliige
Postitusi 3661
Registreerunud 12-6-2002
Asukoht nõmme
Kasutaja on eemal
Auto: 2105 s1300, 21083r
|
| postitati 5-6-2008 13:35 |
|
|
kõik plekid mis vahetusse lähevad tingitud mitte korrosioonist vaid avariijälgedest.
lihtsam on plekk vahetada kui sinna paar kilo pahtlit panna...
happekrunt peal:
täitekrunt
kaaluvõit = kiirem sõit!
|
|
|
olaaf
Ladaklubi Auliige
Postitusi 3661
Registreerunud 12-6-2002
Asukoht nõmme
Kasutaja on eemal
Auto: 2105 s1300, 21083r
|
| postitati 6-6-2008 22:35 |
|
|
keemiline värvieemaldus:
lahtivõetud uks:
ilma ukseta:
esimene keevitus remondi käigus:
ja tulemus:
kaaluvõit = kiirem sõit!
|
|
|
tuhajuhe
Ladaklubi Auliige
Postitusi 830
Registreerunud 11-5-2002
Asukoht türi
Kasutaja on eemal
Auto: Auto puudub
|
| postitati 6-6-2008 22:39 |
|
|
Head prillid on ees keevitamiseks ja jope ka kohe juures,et tuli ikka üleval oleks,  Kui juba tiivad maas võiksid lanseka karbid ka ära tugevdada,pärast pole enam jamamist.
[Muudetud: 6-6-2008 tuhajuhe]
[Muudetud: 6-6-2008 tuhajuhe]
56506878
|
|
|
olaaf
Ladaklubi Auliige
Postitusi 3661
Registreerunud 12-6-2002
Asukoht nõmme
Kasutaja on eemal
Auto: 2105 s1300, 21083r
|
| postitati 12-6-2008 22:10 |
|
|
täna sai jälle tegeltud autoga õhtu otsa,
tulemuseks:
uus kapotinurk mis enne oli läbinisti mäda - uue tüki tegemine võttis paraja aja.
seestpoolt seda topeltplekki sinna nurka tegema ei hakanud enam.
numbri kohal oli päris pikalt ülemine osa ussitanud - kõige keerulisem uus tükk mis teha on tulnud siiani.
arvestades seda, et pole õppinud ei metallitööd ega keevitust on tulemus päris hea.
kaaluvõit = kiirem sõit!
|
|
|
olaaf
Ladaklubi Auliige
Postitusi 3661
Registreerunud 12-6-2002
Asukoht nõmme
Kasutaja on eemal
Auto: 2105 s1300, 21083r
|
| postitati 16-6-2008 11:38 |
|
|
vahepeal kohendatud ka juhiukse alumist nurka:
selle kolmekordse pleki kaotasin sealt ära - ja üldse keevitasin osa kohti üle et asi tugevam saaks...
ja lase veel meesterahvast poodi:
uus ninaraam - vana on kunagi kokku puutunud hirvega ning taastatav, kuid uus maksis 180.-
esipõll sellesama asjapärast vahetusse
ja kuna soov ka lansekaid tugevdada soetasin parempoolse esitiiva ka
tähelepanelik lugeja märkab võibolla, et nende ninaosa ja esipõlle vahetusega kaob viimane kui märk sõiduautost 2105 auto esiosas... põhjuseks see, et
pole korralikku 2105 kapotti kuid samas on olemas kõlbulik 2107 kapott...
[Muudetud: 16-6-2008 olaaf]
kaaluvõit = kiirem sõit!
|
|
|
olaaf
Ladaklubi Auliige
Postitusi 3661
Registreerunud 12-6-2002
Asukoht nõmme
Kasutaja on eemal
Auto: 2105 s1300, 21083r
|
| postitati 18-6-2008 21:24 |
|
|
täna sai vahelduseks tegeletud autole uue südame juppide muretsemisega.
juhuse läbi saab auto uueks südameks 1294cc rihmaga mootor, mida ennast veel pole. ainult plokikaas on.
aga las pildid räägivad:
[Muudetud: 18-6-2008 olaaf]
kaaluvõit = kiirem sõit!
|
|
|
viaccess
Administraator
Postitusi 1537
Registreerunud 19-4-2003
Asukoht Valga
Kasutaja on eemal
Auto: Kopikas, Viamobile, Šestjorka, Frosja, Pemm, Viagra
|
| postitati 18-6-2008 21:33 |
|
|
Kaan väga ilus, klapid suured ja puha... Aga ise tead et 1,3 väga lihtsalt võib teha 1,6ks või isegi 1,7ks. Tsehhis sellist isendit vaatasime koos
|
|
|
tuhajuhe
Ladaklubi Auliige
Postitusi 830
Registreerunud 11-5-2002
Asukoht türi
Kasutaja on eemal
Auto: Auto puudub
|
| postitati 18-6-2008 22:40 |
|
|
Tean,et olaaf jätab 1300 selle moto.
56506878
|
|
|
olaaf
Ladaklubi Auliige
Postitusi 3661
Registreerunud 12-6-2002
Asukoht nõmme
Kasutaja on eemal
Auto: 2105 s1300, 21083r
|
| postitati 18-6-2008 23:27 |
|
|
esialgu puudub igasugune motivatsioon teha short-rod mootorit.
tsehhis reaalset performance-t vaadates suht mõtetu risk...
jään varsti ainukesena 1200-1400 klassi 
kaaluvõit = kiirem sõit!
|
|
|
tuhajuhe
Ladaklubi Auliige
Postitusi 830
Registreerunud 11-5-2002
Asukoht türi
Kasutaja on eemal
Auto: Auto puudub
|
| postitati 19-6-2008 13:30 |
|
|
Selle kaane juurde oleks ka seda sisselaske kollet vaja,mis on sinna tehtud.Paistab et kolle paigaldamisel kindla asendi saamiseks on tihvti avad
kaanel.
56506878
|
|
|
CozmonauT
Foorumi kasutaja
Postitusi 655
Registreerunud 20-10-2003
Asukoht Saku/Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: BMW V8, Pontiac V8
|
| postitati 19-6-2008 23:54 |
|
|
mul üks tutikas väntvõll 1.3 moootorile pakkuda. vähemalt peaks olema uus või siis väga vähe kasutatud, täpset olukorda ma ei oska öelda kuna vedeleb
teist aastat teine niisama mul ja pole kuskil kasutada olnud
|
|
|
olaaf
Ladaklubi Auliige
Postitusi 3661
Registreerunud 12-6-2002
Asukoht nõmme
Kasutaja on eemal
Auto: 2105 s1300, 21083r
|
| postitati 23-6-2008 11:53 |
|
|
väntvõll on omal riiulis juba olemas thnx
suured pühad käes aga pole aega jaanigi pidada - vaja garaazhis toimetada.
paari viimase päeva töötulemused:
kaaluvõit = kiirem sõit!
|
|
|
GTA
Foorumi kasutaja
Postitusi 1159
Registreerunud 3-12-2003
Asukoht Käru/Türi/Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: 2105 '82/21072 '85/21073' 96/ E30 '88
|
| postitati 23-6-2008 13:05 |
|
|
Küsida tohib, siis mis aparaadiga keevitustöid teed, kuidas too end üleval peab ja kas aparaat on su isiklik? Kui on, siis mis hinnaga saada
õnnestus?
Oleks pidanud uue autorisu asemel vist hoopis tööriistadele keskenduma
Korralikud kempid maksavad ~20k, no jagada see summa neljaga, oleks vast mõistlikum aga selle eest tööriista ei saa vist .
A muidu ikka edu ja jõudu! Kõva töö juba tehtud ja palju veel ees.
ps. kui short-rod ikka kummitama hakkab, siis mul lühikesed kepsud olemas
Kunagi pole aega teha midagi korralikult aga alati on aega ümber teha - Meskimeni seadus
VAZ 2105 - "kopika" värskem teised, millele vaid ühe pika joonlauaga varustatud disainerite meeskond püüdis anda veidi
nooruslikuma välisilme
|
|
|
olaaf
Ladaklubi Auliige
Postitusi 3661
Registreerunud 12-6-2002
Asukoht nõmme
Kasutaja on eemal
Auto: 2105 s1300, 21083r
|
| postitati 25-6-2008 08:41 |
|
|
plekitööd teen ainult lootuses, et tuleb odavam kui lasta teha. teistele ei tee.
keevitusagregaat nimega METDOK - töötab aga ilusat keevitust kohati lausa võimatu saada - enamasti töötab normaalselt...
nädalavahetusega värvitud vist kõik uued plekid seest korralikult (haljaks+happekrunt+krunt+kattevärv).
eemaldatud esi ja tagaklaas, puhastatud ümber klaasitihendi olnud värv - sisuliselt terve ringi ulatuses nii ees kui taga veidike roostet - kohati
suuremad pesad - paneb mõttele liimida klaasid ette... näha oli ainult paarist kohast, et seal all võib üllatus oodata!
samuti paigaldatud juhipoolne lanseka tugevdus - tegu pole miski lihtsa tööga ning aega võtab mõnusalt, et uus tükk ilusti kere külge sobiks.
mina kasutasin 1,5mm plekki - ei kujuta ette kuidas oleks näiteks 2mm pleki keevitamine sinna külge..
enne paigaldamist keevitasin veel osad kohad alt üle - ikka selleks, et asi tugevam saaks.
kõrvalistujapoolse saab ehk täna külge...
eks neid töid veel tehtud - aeg kulub garaazhis lausa ahvikiirusel...
[Muudetud: 28-6-2008 olaaf]
kaaluvõit = kiirem sõit!
|
|
|
logman
Ladaklubi Liige
Postitusi 2844
Registreerunud 29-11-2004
Asukoht Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Ducato-ostukäru ,Samara 1,3 "vasmjorka", klassik 1,2 "kopeika"
|
| postitati 25-6-2008 19:43 |
|
|
Vaata, Olku. siin on pluss ja siin miinus. Miinuse paned asja külge, mida tahad keevitada. Kui nüüd plussiga seda asja puutud, siis see ongi
keevitamine 
Eks ta üks paras nikerdamine on isegi igapäevaselt asjaga tegelejal.
Mind informeeris väheke vanem meister.
Alati katseta ennem proovitükkide peal.
Kui traat vastu põtkib, on kiirus suur.
Kui tilk traadi otsa jääb, on kiirus väike.
Proovitükkidega on hea nuppe krudides mängida ja kui oled oma viis minti sedasi mõned võimalused läbi proovinud, võid juba julgemalt pärisdetailide
juurde minna.
Kõige kurjem variant on see, kui masina soojenedes hakkab kas vool aeg-ajalt ära lahtuma/kõikuma, või traadi kulgemise kiirus aeglustub.
See koht tekitab ainult pinget (nõrgematel tekivad õlleneelud ). Tavaliselt
aitab mõneminutiline paus ja seejärel avastad, et kõik toimib ilma setinguid muutmata taas suurepäraselt.
Isegi kallitel, pisut närtsinud töökojakeevitustel on taolised tõved küljes.
|
|
|
olaaf
Ladaklubi Auliige
Postitusi 3661
Registreerunud 12-6-2002
Asukoht nõmme
Kasutaja on eemal
Auto: 2105 s1300, 21083r
|
| postitati 28-6-2008 10:13 |
|
|
esiosa peaks nüüd enamuses keevitatud olema,
kõrvalistuja karbiots:
vahepealne seis:
ja lõpuks sai selline. selle kohati 4x pleki kaotasin seal ära ning ukseposti sidusin alt karbiäärega - originaalis lõpeb see lihtsalt ühel hetkel
ära. samas tehtud mõned muudatused, et sinna saaks edaspidi ka roostetõrjet teha...
viimase uue pleki värvimine seest:
ja ühest tiivast ka pilt siis - teine kahjuks pildile ei jõudnud, kuid täpselt samamoodi seest värvitud...
hästiroosteõrjutud lada kere keevitamine on hea kogemus - kohati lausa ilmvõimatu - igalt poolt lahinal õli jookseb peale - tekivad lahedad gaaasijoad
ja muud säherdused asjad mida kustutama peab kiirustama..
[Muudetud: 28-6-2008 olaaf]
kaaluvõit = kiirem sõit!
|
|
|
olaaf
Ladaklubi Auliige
Postitusi 3661
Registreerunud 12-6-2002
Asukoht nõmme
Kasutaja on eemal
Auto: 2105 s1300, 21083r
|
| postitati 29-6-2008 22:12 |
|
|
nagu ikka oli ka täna tegus päev.
tagumise kõrvalistuja koopaserva taastamine.
algas asi nii:
vahepealne seis:
ja lõpptulemus: kulus terve päevajagu aega, et varuosaplekk auto külge hakkaks sobima... nüüd nii uksevahe kui ka liistusoon sobivad...
vahepeal sain ka uue tagaluugi kätte autole:
[Muudetud: 29-6-2008 olaaf]
kaaluvõit = kiirem sõit!
|
|
|
olaaf
Ladaklubi Auliige
Postitusi 3661
Registreerunud 12-6-2002
Asukoht nõmme
Kasutaja on eemal
Auto: 2105 s1300, 21083r
|
| postitati 13-7-2008 21:37 |
|
|
täna sai jälle veidi möllatud auto kallal, paigaldatud ninaraam, mis sobis päris hästi...
tiibasid proovisime ka külge, juhipoolne tahab kohendamist, kõrvalistujapoolne oli suht hea..
loodetavasti saan homme tiibadele ja põllele augud puuritud ning siis saab uued tükid kõik koos külge keevitada...
[Muudetud: 13-7-2008 olaaf]
kaaluvõit = kiirem sõit!
|
|
|
GTA
Foorumi kasutaja
Postitusi 1159
Registreerunud 3-12-2003
Asukoht Käru/Türi/Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: 2105 '82/21072 '85/21073' 96/ E30 '88
|
| postitati 14-7-2008 11:21 |
|
|
Mis värv ja millise mudeli stanged tulevad? Sinnani küll aega aga uudishimu tapab juba.
Küsimus: mis augud sa puurid tiibadele? Keevituse tegemiseks? Olen võhik sel alal - saaks teooriastki sotti, mil viisil on kõige õigem tiivad auto
külge säristada, oleks ka hea!
Hea tulemus tuleb siit... pluss veel õige mootoriga
Kunagi pole aega teha midagi korralikult aga alati on aega ümber teha - Meskimeni seadus
VAZ 2105 - "kopika" värskem teised, millele vaid ühe pika joonlauaga varustatud disainerite meeskond püüdis anda veidi
nooruslikuma välisilme
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 .. 10 |
