Postitatud: 09 Dets 2009 22:28
Pigem on tegemist siiski juba ammu lekkinud, st lõpuni ära sõitnud turboga (või ka ntx õlitoru kinni jäämisega mis on ka kuuldavasti volkaritel suht sagedane) ja eks sellest ka tahm. Pildilt ka näha, et sooja otsa poolne võlliots täiesti sinine, st määrimisprobleemi käes juba pikemat aega vaevelnud, eks sellest ka võll pooleks lõpuks. St suurem tahmamine tundub antud juhul olevat tingitud siiski suurest võlli loksust.
See on muidugi selge, et sõitev auto säilib paremini ja aegajalt korra käivitamine ei asenda sõitmist.
See on muidugi selge, et sõitev auto säilib paremini ja aegajalt korra käivitamine ei asenda sõitmist.