Eesti Ladaklubi

Kas on siit läbi käinud?
https://auto.pravda.sk/magazin/clanok/4 ... -ma-33-km/

06VAZ kirjutas: ↑01 Nov 2021 20:41 Leedus müügil üks algupärane "kopikas"- kerenumber 0008111

Küljepeegel rikub täiuslikkuse ära kahjuks. Olen vanaisa pärandina ´72a. 2101 omanud ja ümmargune peegel esitiival, mitte kandline uksel, lisaks täiuslikkust

TiitR kirjutas: ↑01 Nov 2021 21:34 Küljepeegel rikub täiuslikkuse ära kahjuks. Olen vanaisa pärandina ´72a. 2101 omanud ja ümmargune peegel esitiival, mitte kandline uksel, lisaks täiuslikkust

Momeelest õhuvõtuavad esikaitseraua kohal ka just täiuslikkust ei lisa.

olevtoom kirjutas: ↑02 Nov 2021 09:14

TiitR kirjutas: ↑01 Nov 2021 21:34 Küljepeegel rikub täiuslikkuse ära kahjuks. Olen vanaisa pärandina ´72a. 2101 omanud ja ümmargune peegel esitiival, mitte kandline uksel, lisaks täiuslikkust

Momeelest õhuvõtuavad esikaitseraua kohal ka just täiuslikkust ei lisa.

Just. 01-l polnud seal üldse vist avasi? Tundub 011 esipõll olema?

See pill on jah esiosa pauguga olnud ilmslet, kogu esimene ots tundub olevat 011 oma pandud-töö pole ka just meisterlik.
Ses suhtes peaks selle 2101 plekkidega taastama ja saab vägagi audentse massina.

Lätis on keegi pannud portsu 2102-sid müüki. Mõni on korralikum, mõni mitte nii väga. Küsitav hind on kõigi autode eest kokku. Teh. passid kõigil olemas ja autod on arvel.

https://www.avito.ru/samara/zapchasti_i ... 2285198051

Lätis keegi pakub 1989 a. kastiga 2105-te. VIS oli siis ilmselt ametlik nimetus tal
Kere tahab muidugi tegemist aga asjal on pass, ta on arvel ja see oli mu jaoks üllatus et juba aastal 89 vorbiti neid teha.

Paistab, et see on iseehitatud kastiga variant. Tehtud on 1989.a. VAZ-21053-st.
Tõmbneetidega on kinnitatud silt ja õhukarpi löödud sildil olevad numbrid – originaalist väiksemad, sinkadi-vinkadi eri kõrgusel, kohati viltu ja ilma viisnurkadeta.

Alates tegevuse alustamisest juuni 1991. aastal on VIS-AVTO tootnud Lada 2105 ja Lada 2107 (VIS-2345, VIS-23452, VIS-23454, VIS-234500-30) baasil tarbesõidukeid (pikapid ja kaubikud); Lada Samara (VIS-1705, VIS-1706, VIS-2347, VIS-23472); teised. Alates 2021. aastast toodab see Lada Grantal ja Lada Largusel põhinevaid kuni 720 -kilose kandevõimega tarbesõidukeid, samuti Lada Niva Bronto märgiga variante. 2016. aasta märtsi seisuga oli ettevõttes 971 töötajat.

Kunas lagunes NSVL? 1991. See birkal olev "PCT" tekkis 1991. aastal.

Nõukogude Liidu lagunemine jõustus NSV Liidu Ülemnõukogu ülemkoja, NSV Liidu Ülemnõukogu Vabariikide Nõukogu deklaratsiooniga nr 142-H 26. detsembril 1991

После распада СССР 25 декабря 1991 года Верховный Совет РСФСР принял закон о переименовании РСФСР в Российскую Федерацию(Россию).

POCC kirjaga silt sai siis tõenäoliselt tekkida alles 1992.a.?
Ja kerenumber 2810 ilmselt veelgi hiljem.

23. jaanuaril 2004 pandi Togliatti tehases VIS-Auto kokku esimese poolraamkonstruktsiooniga põhimudeli VIS-2345 kümnetuhandes pikap, mis on siiani toodetavate autode struktuurilt kõige massiivsem. Kokku on alates VIS-i erisõidukite tootmise algusest toodetud ja müüdud üle 15 tuhande sõiduki. Tootmise kasvu dünaamika on muljetavaldav: kui 1997. aastal toodeti pikapi vaid 130 ühikut, siis 2004 aasta jooksul - 25 korda rohkem, täpsemalt 3253 sõidukit.

Kui wikit uskuda, siis...
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%97% ... 0%A0%D0%A4

ВИС 2345 – один из спецавтомобилей Волжского автозавода, который выпускался в 1997-2011 годах. Изначально базой транспортного средства являлся ВАЗ 2105.

Автомобиль ВИС-2345 (пикап) на основе «классики» выпускала тольяттинская компания «Вазинтерсервис» в период 1997-2010 гг.

ВАЗ-2105 «Жигули» pазработан на Волжском автомобильном заводе. Мелкосерийное производство начато в октябре 1979, полномасштабное производство развёрнуто в январе 1980 года и длилось до 30 декабря 2010 года

See Läti kastikas hakkas minus kah sportlikku hasarti tekitama.

Et otsisin netist erinevaid pilte, kaasaarvatud mootoriruumist ja tundub et see auto on ikka tehasetoodang. Kasti osas jään vastuse võlgu, kabiin on küll õige. Ja see "pCt" embleemiga birka on ikkagi tehases pandud, mitte samodelkin. Ses mõttes samodelkin et nagu meil on need ARK-kleepsudega nn. iseehitatute alla kuuluvad autod.
Kui netist pilte otsida, siis on näha et teistel 05 baasil "vissidel" on ka taoline silt kojameestemootori juures.

Aga väljalaskeaasta võiks tal 89 asemel pigem 99 olla, ma arvan. Siis võis neid ehk juba tõesti paari või kolme tuhande ringis valmis olla. Selleks ajaks hakati püstiste tagatuledega Nivadele ka taolist, nn. moodsamat rooli autole külge panema.

Ma pean endal need 90ndate aastate lõpus ilmunud autokataloogid välja otsima. Seal on ehk kirjas, kuna need venemaa vis-kastikad turule ilmusid.