05 karpaga mure
05 karpaga mure
05 karpaga mure
Ega keegi ei ole tegelenud 05 karpa reguleerimisega? Asi selles et talve tulekuga hakkas masin benziini imema ja karpa läheb tahmaseks. 05 on tootetud nagu väljamaale ehk siis on eestisse toodud väljamaalt ja tal on palju vaakumeid peal mille tähendust kõike ei tea karpa on väljalastud venemaal aga õigeks kruttida ei oska et oleks hea kui keegi oskaks käe külgepanna sellele või rääkida selle kohta midagi kui vaja lisaandmeid siis küsige!!!
abix olex kui sa tooxid ära oma karpa numbri, et mis isendiga tegemist on
number peax tal kyljepeal olema, pyhi sodikiht maha, võimalik et sul on seal mõningad jubinad varjamas seda
sigladele on pandud väga erinevaid karpasid
ja kui sa selle numbri teada saad siis võid näitex google.com-ist otsida infi selle karpa kohta ning igasuguste aksessuaaride kohta mis seal kaasas käib
kui vene keelt hästi ei jaga siis on abix
http://www.systransoft.com/
pasted oma lehe sinna ning see tõlgib inglisekeelde, kuidagi on võimalik aru saada, eriti abix on joonised
ja kui sa natukenegi viicid siis pole suur töö see karpa lahti kakkuda ning ära puhastada
erinevatele karpadele pakutaxe ka tihendite ja kummijunnide komplekte
kui su karpa tahmasex läheb siis pead sa selles syydistama karteri tuulutust, sest ainuke sodi mis karpase viib on karterituulutuse voolik, ja tavaliselt tuleb sealt väga musta saasta, õli ja tahm
väga paha kokteil
õhu puhutuse eest hoolitseb teatavasti õhufilter
kui bensukulu masendab siis on kaval esimesse auku panna võimalikult pisike bensdüüs, see käib tavaolukorras, kui kiirus ja jõud ei ole oluline
teise auku pane võimalikult suur bensudyys, et hobused jookseksid, kui lõõrid lahti teed ning lappi annad
õhudyysid on ka soovitav yle vaadata siis
vene asjadele peax sellist kraami poes kyllalt leiduma
2108 karpale oli 1 dyys 5 eeku
see oli siis akadeemia tee lõpus trollide lõpppeatuse juures olev siglade pood kust ma seda nänni ostsin
ok
karpat saab timmida siis niimoodi:
puhastad ära
vahetad dyysid
reguleerid ujuki kõrgust
vahetad ujukiklapi
kavalam timmimine on siis
reguleerid tyhikäiku
reguleerid tyhikäigusegukruvi(neid peab koos reguleerima, sellest pajatatakse kollases sigla raamatus)
2108'l on vaja reguleerida käivitamisel esimese augu siibrite avanemised
sellel karpal oli ka mingi automaatika, et paneb tyhikäigukanali kinni kui pöörded liiga kõrged vms, selle lahendamisex sai paigaldatud yx lyliti, pikka maad sõidab siis lykkab kinni, säästab natuke bena ja reostab vähem
gaasianalysaator on ka abix, aga see kallis kraam
karpa on mõttekas selgex õppida, väldib mõttetuid probleeme ja ajaraiskamist, läheb vähem õlle :p
number peax tal kyljepeal olema, pyhi sodikiht maha, võimalik et sul on seal mõningad jubinad varjamas seda
sigladele on pandud väga erinevaid karpasid
ja kui sa selle numbri teada saad siis võid näitex google.com-ist otsida infi selle karpa kohta ning igasuguste aksessuaaride kohta mis seal kaasas käib
kui vene keelt hästi ei jaga siis on abix
http://www.systransoft.com/
pasted oma lehe sinna ning see tõlgib inglisekeelde, kuidagi on võimalik aru saada, eriti abix on joonised
ja kui sa natukenegi viicid siis pole suur töö see karpa lahti kakkuda ning ära puhastada
erinevatele karpadele pakutaxe ka tihendite ja kummijunnide komplekte
kui su karpa tahmasex läheb siis pead sa selles syydistama karteri tuulutust, sest ainuke sodi mis karpase viib on karterituulutuse voolik, ja tavaliselt tuleb sealt väga musta saasta, õli ja tahm
väga paha kokteil
õhu puhutuse eest hoolitseb teatavasti õhufilter
kui bensukulu masendab siis on kaval esimesse auku panna võimalikult pisike bensdüüs, see käib tavaolukorras, kui kiirus ja jõud ei ole oluline
teise auku pane võimalikult suur bensudyys, et hobused jookseksid, kui lõõrid lahti teed ning lappi annad
õhudyysid on ka soovitav yle vaadata siis
vene asjadele peax sellist kraami poes kyllalt leiduma
2108 karpale oli 1 dyys 5 eeku
see oli siis akadeemia tee lõpus trollide lõpppeatuse juures olev siglade pood kust ma seda nänni ostsin
ok
karpat saab timmida siis niimoodi:
puhastad ära
vahetad dyysid
reguleerid ujuki kõrgust
vahetad ujukiklapi
kavalam timmimine on siis
reguleerid tyhikäiku
reguleerid tyhikäigusegukruvi(neid peab koos reguleerima, sellest pajatatakse kollases sigla raamatus)
2108'l on vaja reguleerida käivitamisel esimese augu siibrite avanemised
sellel karpal oli ka mingi automaatika, et paneb tyhikäigukanali kinni kui pöörded liiga kõrged vms, selle lahendamisex sai paigaldatud yx lyliti, pikka maad sõidab siis lykkab kinni, säästab natuke bena ja reostab vähem
gaasianalysaator on ka abix, aga see kallis kraam
karpa on mõttekas selgex õppida, väldib mõttetuid probleeme ja ajaraiskamist, läheb vähem õlle :p
sry sry et teema seisma jäi ei ole õieti neti saanud ja auto on ikka veel korrast ära päikesepaisteline ilm lükkab juba tagant mind vahepeal ülevaatusel käidud ja läbitud normilt aint kardaanirist tagumine on läbi/läbiminemas seda soovitati aint vahetada aga katsun nüüd selle numbri sealt ära vaatada 
ah jah laenasin auto õele pakaska lukk lõhuti ära täna ei ole seda isegi veel lahti saanud metalli puru on seest täis võti ei keeranud nüüd see mure ka veel kaelas kuidas lahti saada jne jne
ah jah laenasin auto õele pakaska lukk lõhuti ära täna ei ole seda isegi veel lahti saanud metalli puru on seest täis võti ei keeranud
nüüd see mure ka veel kaelas kuidas lahti saada jne jne icc pakasi muukimine käib ikka traadiga :p kruvikas on nõrkadele 
ei noh ma kasutasin traati ja sain asja seest puhtaks(metallipurust) ja siis keerasin võtmega edasi ja avanes vaade asjadepaikutus vasakul oli nati muutunud läks vanas kääkotis olevad hädavajalikud mutrivõtmed ja kruvikad ja kandelamp ja autopump ah jah 1 paar kummikindaid alles korra kasutatud läks ka teised uued kasutamata sai just ära antud 
kui ei maininud kohta siis see juhtus arvatavasti keila-joal.
Nüüd karpast sai järgivaatatud see nr ja oh imet karpa on 07 oma aga täpsem info siit --> 2107-1107010-70 <-- poes uus maksab 950kr (sai aint ühes poes käidud kuna päevapoole sai lihtsalt nati jalutatud ja see pood jäi teele) mootor on muidu 1,6 aga mis kus mis aretis ei tea täpsemalt. Ja veel see suur et tulen päeval koju näen kahte naist autokallal askeldamas nad ei saanud autot tööle auto saadi tööle aga gaasi andes suri välja proovisin ise ka ja oligi see pull pärast kogemata päeval peale pakaska lahtitegemist sai karpale pilk peale visatud ja toore klapi liiguti oli tooretrossiotsast lahti õhtal nüüd kui külmalt tööle panin läks ilusti aga jah mure ikka selles kuidas saada karpa õigeks jne kõik mõtted on teretulnud
ei noh ma kasutasin traati ja sain asja seest puhtaks(metallipurust) ja siis keerasin võtmega edasi ja avanes vaade asjadepaikutus vasakul oli nati muutunud läks vanas kääkotis olevad hädavajalikud mutrivõtmed ja kruvikad ja kandelamp ja autopump ah jah 1 paar kummikindaid alles korra kasutatud läks ka teised uued kasutamata sai just ära antud kui ei maininud kohta siis see juhtus arvatavasti keila-joal.Nüüd karpast sai järgivaatatud see nr ja oh imet karpa on 07 oma aga täpsem info siit --> 2107-1107010-70 <-- poes uus maksab 950kr (sai aint ühes poes käidud kuna päevapoole sai lihtsalt nati jalutatud ja see pood jäi teele) mootor on muidu 1,6 aga mis kus mis aretis ei tea täpsemalt. Ja veel see suur et tulen päeval koju näen kahte naist autokallal askeldamas nad ei saanud autot tööle auto saadi tööle aga gaasi andes suri välja proovisin ise ka ja oligi see pull pärast kogemata päeval peale pakaska lahtitegemist sai karpale pilk peale visatud ja toore klapi liiguti oli tooretrossiotsast lahti õhtal nüüd kui külmalt tööle panin läks ilusti
aga jah mure ikka selles kuidas saada karpa õigeks jne kõik mõtted on teretulnud