Eesti Ladaklubi

Tervist.

Olles uus Lada elule (soetasin äsja 2105, 1.3L), ja olles varem kuulnud, et nüüdisaja "kangem" bensiin pidavat vanematel mootoritel klapid läbi laskma. Siiani olen Alexelast tankinud - pidavat vähem seda biolisandit olema.
Oskab keegi kommenteerida, kas kannataks ka "kangemat"?

Minu subjektiivse arvamuse kohaselt on see klapipõlemine üks linnalegend. Aga kui seal midagi tõsi peaks olema, siis käib see sääraste autode nagu Moskvitš 407 või Volga GAZ 21 kohta, mille madala surveastmega mootorid töötasid 72- või 76-oktaanilisel bensiinil. Kogu Žiguli mootorivalik oli algusest peale ette nähtud kasutama kõrgeoktaanilist kütust (vene AI-93), nii et oktaanarv 95 ei tee midagi halba.
Teiseks ei muuda biolisand bensiini "kangust", vaid ainult täidab roheliste rohelisi soove. Kuid et tegu on piiritusega, seob see vett ja setõttu ei ole hea tänapäeva kütust pikka aega autos seista lasta.

Ise kasutan Alexela biolosandi vaba 95 ja pole mingit muret olnud

Marko87 kirjutas:Ise kasutan Alexela biolosandi vaba 95 ja pole mingit muret olnud

Olen siiani sama teinud, kuid mõtlesin kas juhtuks midagi väga hullu kui kuskilt mujalt 95'te võtta?

Olavi kunagi ütles mulle, et ainuke mis võib olla on see et karpale midagi ei meeldi. Aga võtad lahti, puhastad ära ja sõidad edasi. Mootoris ilmselt midagi tuksi ei keera

Saab tavalise 95ga sõita küll, lihtsalt kütusepumba membraane kulub nagu sokke, sest etanool lagundab neid.

Uuele Ladamehele Tere Tulemast !
Meie oleme seda teemat lahanud siin:
http://ladaklubi.ee/foorum/viewtopic.ph ... it=bensiin

Carl kirjutas:Saab tavalise 95ga sõita küll, lihtsalt kütusepumba membraane kulub nagu sokke, sest etanool lagundab neid.

Alexelas 95 solkimata, võta sealt.