2121, Overspeed, 1985

[overspeed]

Ja kuna miskit lahti vöttes alati kirun eelmist omanikku, kes pole määret kasutanud ja seetöttu poldid ei keera vöi keermed roostes, siis on mul kombeks jäänud panna sellised pisikesed poldid/kruvid kohtadesse, kus neid üliharva puudutatakse roostevabast. Vanad roostes ära ... uued asemele roostevaba.

[overspeed]

Alustasin siis pistikupaigaldusega. Kuhu ta panna ...? Köige lihtsam oleks muidugi esistange alla, kuid maastikuautol kaob ta sealt suht sähvilt (ninaga mudase vöi kinnipressitud lumehange), näinud neid ripakil teistel küll. Leidsin koha, kus ta on hästi kättesaadav, söltumatu maastikuauto söidustiilist ning mul oli säält esivöre katki ka niikuitnii:

[overspeed]

Pilu suuremaks löigatud:

[overspeed]

Ja peale paljuhulgalist möötmist ning nikerdamist sai tulem selline nagu pildil. Oleks vöind isegi kuskil 3-5 mm sügavam olla, aga siis oleks pidanud teistsuguse kronsa tegema ning poleks saanud kasutada ka toda katkist kohta esiiluvörel. Sügavamale ta ei läe kuna sein taga vastas, auku ei tahtnud juurde puurida ning juhtmel metallist rüüs mis ei paindu üle teatud raadiuse:

[overspeed]

.

[overspeed]

Puhurijuhtmega läbi tuleseina salongi minna otsustasin kindalaeka paremast äärest, kumm oli komplektiga kaasas:

[overspeed]

Element ka paika ja vöis juhtmed ühendada. Juhtmetest pole pilti teinud, musta värvi kapoti all kröpsudega kinni. Tagavararatas tegi natukse peavaleu kuna juhtmed määratud pikkustega ning piiratud painderaadiusega, aga said köik pandud nii nagu peab ja ei sega teisi:

[overspeed]

Puhuri vötsin öhema, kuna jäme istme alla panna ei soojenda klaase niivörd kiiresti kui too mis otse keskele puhub. Öhukest lihtsam paigutada kuhugi armatuuri alla. Kuna Nival on too kindalaekaalune riiul kenasti körge, siis sai sinna ka planeeritud ta panna. Tuli natuke modifitseerida tunnike ning ...

[overspeed]

Ja test näitas, et seal olles ei jää ta ette isegi mitte mo suurtele töösaabastele:

[overspeed]

Iluvörega koos pistik:

[overspeed]

Palju eemale jäi:

[overspeed]

Niva originaal esimatti mul pole, aga too 2103 oma, millega ka eelmine talv söitsin, sobib nüüdki väga hästi, sest ei sega juhtme panekut. Homme hommikul saab juba söitu alustada soojas autos ja puhaste klaasidega, sest praegast sajab öues lund:

[overspeed]

Plaanin ikka panna toda elektromagnetklappi esilaternate kojameeste pesupumba vahele, et tolle kansa tühjaks ei jookseks peale esimest vajutust sifooni meetodil. Aga kuna talvel kojamehi ees pole jäätumise töttu, siis ei sunni sellega kiirustama ka veel:

[matzz]

Jõudu ja jaksu selle nivaga, hetkel talvel väga vajalik asi ikka. Palju sul see defa kompott maksis ?

[Risto14]

Algselt postitas: matzz
Jõudu ja jaksu selle nivaga, hetkel talvel väga vajalik asi ikka. Palju sul see defa kompott maksis ?

Peaks olema mingi 2500.-, kui ma ei eksi.

[kaspaar]

Väga põneb teema. Iga postitus sai loetud! Edu ja lõbu selle autoga

[overspeed]

Algselt postitas: Risto14

Algselt postitas: matzz
Jõudu ja jaksu selle nivaga, hetkel talvel väga vajalik asi ikka. Palju sul see defa kompott maksis ?

Peaks olema mingi 2500.-, kui ma ei eksi.

Enamvähem sinna kanti, nöks rohkem aga alla 3k.
Ning jah ... hetkel talvel töesti väga vajalik asi, maale koju söites ei pea muretsema selle pärast, et kas traktor lükkas nüüd tee majani lahti vöi mitte.

[Muudetud: 28-12-2010 overspeed]

[overspeed]

Veel rohkem lund, pole probleemi ...

[overspeed]

... oleme valmis:

[aargo]

korralik ettevalmistus :D