2121, Overspeed, 1985

[Moss]

Maanteel see vent ju niiehknaa ei tööta.

[Mikk]

Nii et kõik muu müriseb ja tuhiseb üle rehvimüra ja seetõttu rehvimüra kuulda ei ole. kuidas igasuguste pukside ja puhvritega on. saan aru, et auto vähe sõitnud, kuid kumm väsib ka seistes? Muidu tundub jutu järgi aus masin olevat, kui ilu vead välja jätta. Jõudu siis nende väheste vigade likvideerimisega.

[motamees]

Algselt postitas: Moss
Maanteel see vent ju niiehknaa ei tööta.

Nival on mehhaaniline 6 labaga vent tehasest.

[overspeed]

Vanemate ja kogenumate meeste jutu järgi pole mul 6-te laba vaja. Ei pullerda nivaga nii palju. Seega on mul hetkel ees kolme labaga ventikas, vaiksem. Proovin ka 2-e labaga. Kunagi ehk viitsin panna elektriventika ette, siis see ventika lärmamise probleem lahendatud. Ennast see asi ei häiri, kuid söiduk peab olema ka naisele vastuvöetav.
Nagu mota ütles, köik on suhteline... istudes ümber 66-st nivasse tundus see kui luksusauto...nii pehme ja vaikne. Vörreldes aga nivat 2107-ga on ta mürarikkam.

[overspeed]

See oli küll juba mitu nädalat tagasi, aga logarid sain uued ja alla.

[overspeed]

Kaasfoorumlane "hunter112" aitas mind tagaistme seljatoe kinnituste probleemiga varustades mind nendega. Kuna üks liugur mul oli, siis teine tuli ise nikerdada.
Näidiseks üks ees:

[overspeed]

selle järgi nikerdasin kiirelt valmis sellise teise:

[hunter]

Edu sulle selle Hiba-ga!

[overspeed]

Tänud hunter112.
Maal sai masinaga pisut tööd rügatud.
Kui kellelgi küsimus tekib, et miks sellist käru mingile paneelile tagurdada, siis selle kohta saab lugeda siit:
http://forum.automoto.ee/showthread.php ... #pid227863

Aeglustiga ja difrilukuga märjal murul käru paneelipääle tagurdamas:

[Muudetud: 17-6-2009 overspeed]

[overspeed]

oli ka viimane aeg küünlad ära vahetada. Üks neist oli selline nagu pildil, sdelano v sssr ka pealegi. Asemele läksid klassikalised NGK BP6ES

[Muudetud: 7-7-2009 overspeed]

[tann]

küsimus selline palju selline 4X4 kütet võtab ja mis mootoriga siis tegemist on?

[LadaNiva]

Kui mootor ikka veel tehasest, siis peaks olema 1600. Kütet võtab ehk 11-13 sajale, oleneb kiirusest.

[overspeed]

mootor 1600 karbaga.
küttekulu pole saanud mööta, kuna olen vaid ühe paagi bensiini sellega söitnud läbi.

[motamees]

Algselt postitas: LadaNiva
Kui mootor ikka veel tehasest, siis peaks olema 1600.

Tehasest tuli ka 1300 mootoriga.
Küttekulu oleneb kasutusotstarbest, juhist, auto komplektatsioonist. Reisudel (ainult pikad otsad) oli minu niva kulu 8-9 liitrit. See siis käruga sõites. Õkonoomsusproovil olen saanud ka alla 7 liitriga hakkma.
Kohalikel sõitudel arvestaks jah 10 -11 liitriga. Metsas kindlasti rohkem.

[dfg]

Kuule täitsa asjalik "Huba" ju. Edu!

[overspeed]

Algselt postitas: overspeed
küttekulu pole saanud mööta, kuna olen vaid ühe paagi bensiini sellega söitnud läbi.

Sai korralik paagitäis söidetud. Linnas, maanteel, maastikul, soolo ja järelhaagisega, ühesönaga köiksugu segusöit: 11,5 liitrit / 100 km kohta.

[matzz]

sellinne kena HIBA paneb kohe mõtlema, et peaks endale ka ühe muretsema. Kunagi oli mul niva, ikka päris mugav ja mõnus oli sõita, ohtu ka ei olnud et talvel kinni jääd.

[overspeed]

Tagumisel paremal rattal tuli üks piduriklotsi kate liimist lahti. Tegi sääl mönusat lärmi taga ning kuna nüüd klots liialt palju liikuda sai trumli vasta, siis tuli üks pidurisilindri kolb välja. Uus pidurisilinder, uued klotsid, uus piduriöli ... sellega korras.
Avastasin aga, et tagasilla diagonaalvarda kere kinnituskänd on pea olematu. Tegin vastava detaili ning keevitasin uue kinnituse.

[Muudetud: 25-11-2009 overspeed]

[Muudetud: 17-12-2009 overspeed]

[overspeed]

Lund on palju, väga palju. Teed on lahti lükkamata. Kas saab möni maastikuauto omanik hetkel veel önnelikum olla? Eelpool mainisin, et NIVA on vajalik maal maja juures kui tee on mudane, kuid hetkel oli see ainuke söiduautost söiduk millega saab maja juurest ära linna minna läbi lume. Seisukord on teel selline, et linnas sain kiiremini söita kui maanteel.

[overspeed]

Linnas suutsin korra kinni jääda ka, kuid see oli jällegi mul maastikumasina söidukogemuse puudumise töttu, "ammustasin nati liiga suure tüki jälle".