Eesti Ladaklubi

Algselt postitas: arvi100
.Ja veel enne kui elektriga keevitama hakkad,aku juhtmed maha.

Hea! Akku on mul teises garaasis koos mootoriga!

Algselt postitas: arvi100
Ja veel enne kui elektriga keevitama hakkad,aku juhtmed maha.

Aga mis siis juhtub kui ei võta akult juhtmeid maha...

Kui su autol mingeid ajusi pole siis ei tohiks midagi juhtuda .Ise ka keevitanud siksi nii et aku peal.Aga kui auto on pritsungiga ja aku peal siis võib aju läbi põleda.

tegelt ma ei soovitaks isegi akut laadida kui on pritsungiga või on sel rohkem elekroonikat.....endal kogemused uue traktoriga ei võtnud juhtmeid maha ja see asi läks 75000eeku maksma....ning tean et ka autodel on nii juhtunud

Autot on tehtud siis niipalju, et esisillas on vahetatud alumised õõtsad, kõik sarniirid, kõik õõtshoobade puksid, õõtshoova poldid, põhi pigitatud, soojaradika alus vahetatud, uued mootoripadjad, kahekordne stabilisaator koos uute puksidega, ja uus esisilla kinnitus sai ka tehtud, kuna originaal kinnitus vedas alt.

Algselt postitas: --marek--
...aga kui auto on pritsungiga ja aku peal siis võib aju läbi põleda...

Mitte ei või, vaid nii juhtubki...
Tagaveolistel erilist "high-tech'i" õnneks pole välja arvatud uuema tüübi pingeregulaator...

Saaks ehk millalgi autost täispilti ka? See huvitaks ma arvan nii mõndasigi.

Eks ma see nädalavahetus teen siis mõne pildi. Muidu arvasin, et panen siis pildi kui auto valmis.

Muidu auto niikaugel, et sees armatuur(05 e oma), autol on peal mootor koos käigukastiga, radikas ootab parandamist siis saaks mootori osas ühele poole. Autole sai peale pandud 05 e elekter, autol on grunt seljas ehk siis ootab värvimist. Uued uksed mis autole peale lähevad ootavad rellakaga puhastamist ja grunit.

päris kobe juba

Nüüd on pidurid ja sidur õhutatud. Vaja veel panna juhipoolsed uksed ja värv. Peale seda istmed sisse ja saaks juba sõita

Nüüd on asi niikaugel, et autol mootor töötab ja auto sõidab. Veel on vaja peale lasta värv ja panna esi ja tagaaken.

Täna tuli auto tegelmise paar küsimust? Nimelt, et kas 01 radikas on suurem kui 05 e radikas?

Teine probleem on autol, et süüde jääb sisse. Paned auto käima ja süütelukku tagasi keerates auto mootor ei seisku. Tegu on 05 e elektriga.

jätsid veel mainimata et süüde on kohe sees kui massi sisse keerad