Küsimus kuidas Nivat veits kõrgemaks teha .

Küsimus kuidas Nivat veits kõrgemaks teha .

Kõik 4x4 seonduv
Vasta
t
Teet
Foorumi kasutaja
Postitusi: 10
Liitunud: 03 Apr 2010 17:30
Asukoht: Tallinn
Autod: Oman Niva't

Küsimus kuidas Nivat veits kõrgemaks teha .

Postitus Postitas Teet »

autoks siis 1997aasta Niva .
neid kummipuksi värki ei poolda vedru vahele . eesmärk oleks nivat 5-10cm kõrgemaks saada . kas piisab vedru ja amordi vahetusest ? või kas pean seljuhul juba õõtsasi pikemaks tegema ja ülemine öötsal lihtsalt puks väiksemaks lõigata ja kas poollassid ei jää vale nurga alla .
või kas on varjant esisilla tala allapoole tuua kui sinna vahele panna pikendus .
Tagasillal kui panen samad asjad kõrgemad kas siis tagasild ei tule lähemale esisillale ? peab ka seal need "õõtsad"mishoiavad silda paigas pikemaks tegema ?ja loomulikult ka teagonaal varras pikemaks.

ohh jah palju küsimusi veel kuid eks ma hiljem küsin veel :D

[Muudetud: 13-8-2010 Teet]
Kasutaja avatar
logman
Ladaklubi Liige
Postitusi: 3998
Liitunud: 29 Nov 2004 23:46
Asukoht: Mulgi ja Sakala vahel vibreerin
Autod: 1,3 "vasmjorka", 1,2 "kopeika", 1,4d vollwaagen
Kontakt:

Postitus Postitas logman »

Aga mida selline kõrgendamine annab, kui küsida tohib?
Sillatalad jäävad ju ikkagi "mööda maad lohisema".
Mängi parem rehviprofiiliga.
t
Teet
Foorumi kasutaja
Postitusi: 10
Liitunud: 03 Apr 2010 17:30
Asukoht: Tallinn
Autod: Oman Niva't

Postitus Postitas Teet »

eks see rohkem iluspärast :D linna offroud :D nu eks ma alles uurin asja pole nagu midagi otsustanud . mis varjanti sa pakuks siis ,et õõtsad uued kõik ?

mis max mõõtudega kumm ültse alla mahub 16 tollisele originaalile ?

[Muudetud: 13-8-2010 Teet]

[Muudetud: 13-8-2010 Teet]
Kasutaja avatar
logman
Ladaklubi Liige
Postitusi: 3998
Liitunud: 29 Nov 2004 23:46
Asukoht: Mulgi ja Sakala vahel vibreerin
Autod: 1,3 "vasmjorka", 1,2 "kopeika", 1,4d vollwaagen
Kontakt:

Postitus Postitas logman »

Käi sellele "Niva ja 4x4" osale korralik ring peale, uuri külastajate autode alt nihviku omanike masinaid ja leiad kõik vastused.
Minu isiklik arvamus on, et uued vedrud, kõrgema profiiliga rehvid ja kärab küll.
Kui väheks jääb, siis rõngad vedrudele alla.
Üldiselt üks asi hakkab teiseni viima (vbl. nüüd ka vaja pikemaid amordikaid) ja lõpptulemus läheb üsna kulukaks. Samas vastupidavus kipub kahanema.

Loe, tutvu eelmiste õnnetute kogemustega.
t
Teet
Foorumi kasutaja
Postitusi: 10
Liitunud: 03 Apr 2010 17:30
Asukoht: Tallinn
Autod: Oman Niva't

Postitus Postitas Teet »

oleks küsimus mis kumm alla mahub ja mille kõrgem vedru sobiks alla
Kasutaja avatar
IceStorm
Foorumi kasutaja
Postitusi: 254
Liitunud: 20 Nov 2004 21:03
Asukoht: Saaremaa
Autod: 2103 '74, 21063 '89, 21044 '96, VIS 23461-12 '02 & VIS 23464-10 '04

Postitus Postitas IceStorm »

Niva tõstmise erienevate võimaluste kohta leiab infot siit: http://www.ladaniva.co.uk/baxter/resour ... erLift.htm

Alla läheb 205/80R16, kuid siis tuleb vähesel määral juba rattakoopa servi muuta, ees lõigata ja taga väänata. Logareid sel juhul kasutada ei saa.
Iga ilmaga aktsioonis!
t
Teet
Foorumi kasutaja
Postitusi: 10
Liitunud: 03 Apr 2010 17:30
Asukoht: Tallinn
Autod: Oman Niva't

Postitus Postitas Teet »

Suured tänud abi eest !

[Muudetud: 22-8-2010 Teet]
h
heiki
Foorumi kasutaja
Postitusi: 29
Liitunud: 17 Jaan 2009 20:24
Asukoht: Lääne-Virumaa
Autod: vaz2121

Postitus Postitas heiki »

30x10.5x15 on lagi kui 31 tahad panna siis peaks hakkama juba tiiva ääri lõikama,vastasel juhul kui sild maksimum väändes jääb ratas koopaserva kinni proovitud asi endal nüüd 30 tolli all päris normaalne ja kõrgust ka omajagu,aga kui tahad hullu monstrumit teha siis pane aga uaziku raamile :P
Vasta