Nivale 01 käigukast

[Ardi Soovik]

Nii rallimehed kui offroadmehed ajavad pidevalt 02(4,44) diffreid taga,et saada ülekannet aeglasemaks(jõulisemaks),kuid lihtsam ja odavam on ju hoopis paigaldada 01 kast.(Mul oli aasta tagasi vaidlus ühe rallitajaga,kes ostis mult 06 kasti ja 02 diffri,ma küsisin et mis mõte on vahetada 01kast ja 01 differ 06 kasti ja 02 diffri vastu,ta vastas et teised kasutavad ka sellist kombinatsiooni).
Teeme matemaatikat,kui eksin võib keegi parandada.
Lähteandmed käigukastidel :
Käik/01 käigukast / 06 käigukast / vahe %/05 kast
1./ 3,75:1/ 3,242:1/ 16 /3,67:1
2./ 2,3 :1/ 1,989:1/ 16 /2,1 :1
3./ 1,49:1/ 1,289:1/ 16 /1,36:1
4./ 1:1 / 1:1 / 1 / 1:1
5./ 0,819:1
R./ 3,87:1/ 3,34 :1 / 16 /3,53:1


Nival on 06 ülekandega käigukast

peaülekannetel

02(4,44) / 01(4,3) / 03(4,1) / kiire(3,9)

02/ 1 /0,97 /0,92 /0,88
01/ 1,03(3%) /1 /0,95 /0,9
03/ 1,08(8%) /1,05(5%)/1 /0,95
kiire/ 1,14(14%)/1,1(10%)/1,05(5%)/1

Nivade ülekanded on erinevad,tavaliselt 4,1 või 4,3
Uutel Nivadel e. 21213-del on 3,9

Siit järeldub,et asendades 06 kasti 01 vastu aeglustub ülekanne(esimesed 3 käiku+R) 16%
Ja asendades 01 diffri 02 omaga vaid 3% seega pea olematu võrreldes käigukasti vahetusega saadavast muutusest.
Ja vahetades rallimasinal 01 kasti ja 01 diffri 06 kasti ja 02 diffri vastu siis ülekanne hoopis kiireneb 13%.
Ehk ligilähedaselt on võrdne 01 kast kiirdifriga on sama mis 06 kast 02 diffriga.MOTT.

[nivamees66]

jaa 01 kast oli esimeme asi mis muretsetud sai kunagi, nüüd ka 4,44 diffrid olemas

[Ardi Soovik]

Küsimus lihtsalt selles kas see 3%(01 ja 02 diffri vahe) ülekande aeglustamist on seda aja ja rahakulu väärt.
Muidugi võistlusmasinatel on iga pisiasi tähtis,kuid tavalistel metsasmüttamismasinatel on see mõtetu.

[nivamees66]

kes kuidas mõtleb, enda nival olid 4,1 diffrid nüüd 4,44 polnud mõtet vahepealset jama tekitada ja pole see diff midagi nii kallis kui õigest kohast otsid,ostad. mina sain 5 sotti tükk tuliuued. võlusõnaks oli kurtna

[gaz]

aeglasem differ pannakse mitte ainult veojõu juurdesaamise eesmärgil vaid ka käiguvahede väiksemaks muutmise eesmärgil. 01 käigukastil on käiguvahed ikka päris palju suuremad kui 06 käigukastil. Rallit sõites on ju vaja et kui 3. käiguga 7500p/min pealt 4-ndale vahetada siis pööre jääks võimalikult kõrgele et masin jõuaks jõudsalt edasi kiirendada.
Väike arvutus näitab et vahetades eelpool kirjeldatud olukorral käiku on kombinatsiooniga: 01 käigukast(III=1,49) ja peaülekanne 4,3 siis langevad mootoripöörded ~2400 p/min võrra. kui aga kasutada 06 käigukasti(III=1,29) ja peaülekannet 4,44 siis langevad mootoripöörded 3-ndalt 4-ndale vahetades vaid ~1600 pööret. Vahe on ikka päris suur ja suureneb seda enam, mida kõrgematel pööretel käiku vahetada.

[Landy]

Siit rumal küsimus. Mitut erinevat neljakäigulist kasti VAZ-i tehas üldse tootnud on ja millistel mudelitel neid kasutati?

[Ardi Soovik]

3 erinevat.
01(011,02,03) kastist kiiremad
ja 06(niva) kastist aeglasemad on
05(04,07) kastid
5k.kastid on tehtud 05 kasti baasil,ehk esimesed 4 käigu hammasrattad on vahetatavad 5-sel kastil vaid 05(04,07) kastis sisalduvate hammasratastega.

[kaeval]

milline neist õigustaks ennast kõige rohkem niva puhul

[Ardi Soovik]

01 kast loomulikult,seda ma selles teemas tõestada püüangi.Maastikul on vaja vahel võimalikult aeglast ja tugevat käiku kasutada,ja seda võimaldab 01 kast 16% enam.Maanteel on ju kõik ühekiirused kuna 4-s käik on kõigil otsekäik.

[kaeval]

kuidas ta sobib jaotus kastiga

[Landy]

Algselt postitas: kaeval
kuidas ta sobib jaotus kastiga

Kõik tagaveoliste LADA-de ja Nivade käigukastid on ühendustelet samasugused ja omavahel vabalt vahetatavad.

[Ardi Soovik]

350kr -01 kast ja 400kr 011/03 kast.Vahe on tagurpidikäigu tule lülitis.

[GTA]

pole arvutamises just kuigi tugev:rolleyes kuid küsimus oleks selline: autol on all 05kast ja 01 differ, milline on selle aeglustuse protsendivahe võrreldes 06kast/02differ variandiga. auto pole küll niva:P kuid arvan, et see küsimus sobiks ka siia teemasse

[kaeval]

kas sul(a.soovik) jaotuskasti on müüa

[Ardi Soovik]

Vahekast h-1500kr.
Vahe 05 kast 01 differ
ja 06 kast kiirendab ca 8% 02 differ aeglustab ca 3% seega on selline variant 5% kiirem,ehk ralli- ja offroadmeestele kahjulikum.