Eesti Ladaklubi

Tervist.
Oman 1974. aasta 2103'e ning pean nüüd detsembris ka ülevaatuse läbima.
Teen seda kõike esimest korda ning tekkis huvi et mis võib probleemideks tulla..
Autol esineb veidi roostet, nagu sellise aastaarvuga autole kohane. Autol on sportrool, mistõttu puudub signaal ning ka ohutulesid ei saa sisselülitada, sest konsooli pole ja seal on lihtsalt juhtmed laiali (konsooli saaksin isegi tegelikult).
Tulekustuti, ohukolmnurk ja helkurvest on täitsa olemas. Muidu sõidab ilusti ja just vahetasin gabariidide pirnid ka ära, niiet ka kõik tuled on töökorras.
Olge head ja andke palun hüva nõu, mida peaksin veel kontrollima.
Kas on võimalik saata näiteks isa ülevaatusele,minu autoga, sest tal peaks seal tuttavad olema.
Tänud !

Nõuded leiad siit: https://www.riigiteataja.ee/aktilisa/13 ... _lisa4.pdf#

Ülevaatusele võid autoga ükskõik kelle saata vahet pole.Küll aga sellel,mis komplektatsioonis auto on.Ma ei usu,et nii lolli ülevaatajat on,kes sellise auto isegi tutvustega läbi laseb.Sportrool tahab sertifikaati näiteks.Aga muidu kõige tähtsam on kõik alusvankrisse puutuv ja heitgaasid.Klaasiring võiks ka ok olla+kerel ei tohi olla läbivat roostet.Muu rooste peidaks kasvõi aerosooliga ülevaatuse ajaks ära.Omal parem tunne kui teisel inimesel töökoht alles jääb.Peab ment sind homme näiteks kinni ja näeb,et värske üv.,siis roostes või muu silmnähtava veaga autoga oled kohe korduval.Ja muidugi uuritakse kohe kus said üv.

Oma postituses sa juba ütlesid ise ära mida on vaja teha selleks, et ülevaatuselt läbi saada.
Kui aus olla, siis tänaval menti need asjad ei koti kui sa ise temaga just tõukama ei hakka. Kui keegi teeb niimoodi ülevaatuse ära ja väline pool on igati ok, siis peab sul ikka väga viletsasti minema kui signaali ja ohutulede eest korduse saad.
Kui keegi laseb tutvuse poolest läbi, on kõige olulisem just, et väljast oleks kõik ok ning keegi seetõttu ei hakka muusse süvenemagi.

Suured tänud vastajatele.
Üritan sõbralt ülevaatuse ajaks originaalrooli laenata ning pärast ÜV'd kohe sportrool tagasi keerata. Väline pool on täitsa ok ning loodame et kõik läheb hästi.

Enne ülevaatust soovitan ka kõrgete pöörete ja madalama käiguga paarkümend kilomeetrit läbida - põletab ära mootorisse aegade jooksul tekkinud tahma ja muu sodi. Samuti soovitan ka kuskil kõrvalise teepeal või põllul mõned järsemad pidurdused teha, siis ei teki ülevaatusel üllatusi sest seal piduritele ja veermikule just armu ei anta. Edukat ülevaatust.