tehase koosteliinilt maha esimesed 6 Vaz 2101-te.
Ja alles 1.august 1970 läks lahti Vaz 2101-e masstootmine,
ning 18.augustil hakati saatma esimesi masinaid NSVL-i
jaotusvõrku.
7.septembril 1970 kinnistati Vaz 2101-le ametlik nimi ?iguli ja
välja mõeldi see nimi 1967-ndal aastal(konkursi alusel).
1973 kinnistati eksportmudeli nimi Lada,ning sama aasta 21.
detsembris valmis milljones ?iguli(2103).
1973-a aasta lõpuks saavutas tehas projektvõimsuse 2700
autot ööpäevas ehk iga 22 sekundi järel auto.
Minu poolt edu ja visadust kõigi maade Ladaomanikele nii
sõidus kui ka remondis !
