Ostan armatuurrauda või mõnda muud metalli, millest saaks pagasnikusse karkassi keevitada, kuhu peale vineer ja vaip panna.
Pakkuge müügiks või soovitage kohti, kust saaks.
Mõtlen siis seda varianti, mis on seest tühi ja 4kandiline
Umbkaudset hinda võiks ka keegi öelda
armatuurraud
armatuurraud
-
nnivamees66
- Foorumi kasutaja
- Postitusi: 192
- Liitunud: 17 Veebr 2004 18:17
- Asukoht: pealinn
- Autod: vaz 2121 ja länkar 70 4,0td
-
motamees
- Ladaklubi Auliige
- Postitusi: 2860
- Liitunud: 22 Juul 2003 23:43
- Asukoht: Saar
- Autod: MetsaNiva
Tee parem küprok seina tegemisel kasutatavatest postidest. Karkassi saab piisavalt jäiga ja on tehtav koduste vahenditega. Vaja on ainult plekikääre, plekikruve (knopkad) ja väheke pealehakkamist ja mõistust. Ei tule ka nii raske. Ka on pärast vineeri väga lihtne plekikruvidega kinnitada. Hea oleks, kui on olemas akudrell.
C
-
motamees
- Ladaklubi Auliige
- Postitusi: 2860
- Liitunud: 22 Juul 2003 23:43
- Asukoht: Saar
- Autod: MetsaNiva
Ega seda kere külge ei tohigi panna. Paned niimoodi kokku, et seisab ise. Vajadusel saad ka välja tõsta, kui suuremaid asju vedada. Konstruktsioon jääb jäik tänu omavahelistele kruviühendustele ja vineerile.Algselt postitas: laizk
küproki alus oleks hea küll, aga seda ei saa ju keevitada...? ja kruvidega panek tähendaks ohtralt auke keresse:(
Tegin kunagi Niva taha sellise kasti. Materjalideks tol ajal puuliistud (raam) ja vineer. Sees olid sahtlid ja muidu pagasi kohad. Hea oli matkal võtta asju. Aknalaud moodustas Overspeedi voodi. Et ta sõidu ajal (äkki jääb luuk lahti) välja ei kukuks tegin klaasi vastu kõrgenduse. Sinna kõrgenduse sisse ehitasin lisapiduritule (peegelklaasil oli tule jaoks läbipaistev koht tekitatud).
Kui tagaistme seljatugi väheke ettepole kallutada, sai kogu selle kupatuse välja tõsta Juhtmete vahele oli pistik pandud). Siis tekkis jälle suuremate koormate vedamise võimalus.
C