Eesti Ladaklubi

Talv tulekul ja garaazis hakkab külm.
Tuli siis mõte teha mingi kütesüsteem.

Tahaks hakkata vana mootoriõli põletama, kuna õlikatel on olemas(seisab niisama) ja õli on saada ka suhteliselt poolmuidu.

Äkki keegi oskab teoreetiliselt seletada kuidas ma saaksin tavalises õlikatlas põletada vana mootoriõli, kas peab temp. tõstma (gaasiga, mõne spetsiaalse õliga) alustuseks või tulebn survet suurendada/vähendada.

Keegi võiks oma teadmisi jagada.

Pole küll sellega otseselt seotud, kuid ka meil oli siin oma 15 aastat tagasi kodus õlikatel.
Ehitus oli just valmis saanud ja siis katel mõtles, et hakkab õli igale poole ajama. Oli maja ühes osas tulekahju, aga see kustutati ära ja kaugemalt tulnud tuletõrje autod saadeti poole tee pealt tagasi.
Nüüd oleme juba pikka aega puude peal. Kuidagi ebakindel värk minuarust, kuigi ma arvan et puudega oleks võinud sama asi juhtuda. Nüüd vajab katel vahetamist, vanaks jäänd. Oleme kaalunud igasuguseid asju. Kuid jääme vist ikka puude peale edasi, kuigi õli on ka mõeldud.

meil garaazis diisli ahi

Ma arvan, et nüüd on küll TondiSõitja õlipõletamise probleemid lahendatud, kui Ta martvl-i postitusest luges, et viimasel on garaa?is diisli ahi...
GhostRider peaks nüüd siis järvamaale õli põletama tulema, et Tal kodus soe hakkaks?

Teemasse: Ma arvan, et kõige asjalikum oleks Sul minna kuhugi nende katelde müügi, paigalduse ja hooldusega tegelevasse firmasse ning uurida mida tuleks teha...võibolla ehitavad nad ka ise katlaid ringi vastavalt vajadusele...

Mul tuttaval on ka töökojas õliküttega ahi, kuna vanade mootoriõlidega(k.a. käigukasti-, tagasillaõlid jne.) ei ole midagi targemat teha. Ja kui tuttavaid ka piisavalt on siis saab selle vajaliku koguse aastaga ilusti kokku, et talve üle elada. Kui ma õigesti mäletan siis tal on mingi spets õlipihusti selle jaoks ja kuna ta kasutab vanu õlisid siis peab ka mingi filter vahel olema, et pihusti umbe ei läheks..