Eesti Ladaklubi

Oskab keegi öelda millised lääne analoogid sobivad esiamordiks kui sisud vahetada?Lada 111

Kust te muidu autole uued esiamordid ostate?Veerennis sees ei ole tuleb tellida,kas kuskil on sees?

Igas endast lugupidavas autopoes on 110-seeria amordid kas letis või mõne päeva tellimisajaga saadaval.
Esimesed netipoed mis meelde tulevad:
fixus24.ee
autoosad.ee
ladu24.ee
codevaruosad.ee

Sai siis tellitud sellised http://www.codevaruosad.ee/kataloog/kai ... n-ms-01261 ja oh üllatust pikad,topid püstakusse ja muttre pähe siis püstaku ja mutri vahele jääb 2 cm.On kellegil kogemusi?Hea oli,et ühed rondid olid seinaääres ja sain proovida enne kui masinat lammutama hakata.

Lugedes esimest postitust arvasin, et heal autorihärral on asi amortide erinevuse suhtes selge, sest küsiti just 2111 amorti, aga nüüd, mil ollakse natuke ummikus, tundub, et ikkagi ei ole nii selge.
Tagajärg on lühidalt siis selline, et hr. kopp, õnnitlen, te olete soetanud 2108 esimese amordi sisud!
...või on komplekt sulle eksikombel sokutatud.
Jah, üllatus-üllatus, need on erinevad!
Nimelt - 2108 ja 2110 amortide erinevus peitub esiteks nende välise kesta pikkuses. 2108 oma on pikem.
Samuti on pikem 2108 padrun või sisu (kuidas kellele meeldib).
Samas amordikate štokid või sääred või kuidas neid nimetatakse, on ühe pikkused küll, aga 2110 amordika käik on lihtsalt lühem. Štokil olev käigupiiraja asub madalamal võrreldes 2108 omaga.

Keegi hea inimene on siin kenasti seletanud:
http://www.drive2.ru/l/1146492/

PS!
Lugedes tolle viidatud artikli kommentaare, saab ka selgeks, et iga püstak ei olegi enam lahti harutatav. Kunagi olid.
Piltidel on ka see fakt välja toodud.

Kataloogis ka 08 ja 110 annab erinevad,tellisingi konkreeste margi järgi.Nüüd vaatan padrunile peale siis kirjad 2110 ja ja ka karbil kirjad 2110-2112järelikut nagu peaks olema.Tehases saksas juba valesti pakitud äkki.

Peast läbi käinud ka idee püstiku põhi alt lahti ja veits pikemaks,et padrun sisse ära mahuks,väga jabur?

Soovitan kõigepealt proovida kaup ringi vahetada. Seletad ära, miks seda teha soovid ja las vaatavad omad teised pakendid ka üle.

Nii jutu jätkuks on varnast võtta naljakas aga äärmiselt hale seik selle aasta maikuu algusest Moskvast, kus pererahvas otsustas soetada uue teleka.
Suure võidu aastapäev, 9.mai tulekul ja no miks siis mitte vaadata paraadi ülekannet tutikast õhukesest telerist... - põhjus justkui olemas, sest tean isiklike kontaktide põhjal, kui tähtis idanaabrile see sündmus on.
Käik poodi, toodi telku pakendatud kujul koju. Poes sisu ja töökorda ei kontrollitud, sest müüja lubas lahkesti kauba ringi vahetada, kui pill ei käivitu.
No pill ei käivitunudki, sest vineertahvel pilti näita. Komplektist oli puudu veel vaid juhe, siis oleks asi vägagi täiuslikult vormistatud olnud .

Tulebki ümber vahetada ja ka müüja nõus raha tagastama,aga mida ikkagi alla panen?Poes olevat viimane karp olnud.

No see pole ju ainus pood.
Ladu24, autoosad.ee, ... Kytt andis need lingid.
Ladu kahekümneneljas saab lausa neti teel suhelda inimestega, küsimusi esitada. Olen isegi sealt sageli trääni tellinud.
Nu ja kui muidu hakkama ei saa, siis tuleb kasutada vana sissekulunud stiili - lähed poodi, seisad järjekorras, küsid mida tarvis, müüja avab kataloogi, otsib, võrdleb, tellib kui tarvis jne... Saad müüjaga vahetult suhelda, koos otsida-võrrelda.
Mis selle tegevuse juures siis nii erilist ja keerulist on? Õpitud abituse sündroom? Ole nüüd ikka...!

Isiklikult hindan kõrgelt nende inimeste tegevust: http://www.teeme.ee/site/
Olen sealt tellinud kõik bilsteini gaasikad, pole kunagi midagi nihu läinud ja mis peamine - mehed teavad, mida teevad. Kõik asjad olen saanud aetud kas telefonitsi või meili teel. Pole pidanud selleks Tallinnasse sõitma, kaup on saadetud koju kätte.
Näiteks kuna netipanga kaudu oli maksmisega probleeme, sest summa ületas koodikaardiga tehtava makse päevalimiiti, sai helistatud ja vennad lubasid lahkesti, et maksan kahes osas ja kõik on okei. Tõeliselt paindlikud ja arusaajad inimesed .

Kunagi sai 112-le Bilstein b4 amordid pandud, enam koodi ei mäleta, aga tuningsport.ru leht näitab koodiks F4-PNE-3146-BG :
http://tuningsport.ru/catalog/amortizat ... tuka-1242/

Bilsu kataloog, kui koode tarvis:
http://www.bilstein.de/en-uk/products/s ... catalogue/

Enda 112-l kaheksa ammo all ja pole hullu.Kokkujooks tehti ka korda stendis(10 mm oli kokkujooks peale paigaldust:D)

 

logman kirjutas:No see pole ju ainus pood.

Nu ja kui muidu hakkama ei saa, siis tuleb kasutada vana sissekulunud stiili - lähed poodi, seisad järjekorras, küsid mida tarvis, müüja avab kataloogi, otsib, võrdleb, tellib kui tarvis jne... Saad müüjaga vahetult suhelda, koos otsida-võrrelda.
Mis selle tegevuse juures siis nii erilist ja keerulist on? Õpitud abituse sündroom? Ole nüüd ikka...!

.

Kas ma ka mitte kataloogi järgi ei tellinud?Müüjal neid katalooge terve hunnik reeglina ja kasu neist midagi,kunagi otsisin tabletti genekale ja no pole sellist,kataloogid küll näitavad,aga tellida ei pidavat saama müüja jutu järgi ja lõpuks öeldakse mine osta auto omale.Keila rõõmu poe aotas oleva kaupluse omanik ütles nii.Korduvalt olen veerennis käinud,helistan tädi kiidab jah on olemas lähed kohale ja midagi pole.Ja peale kõike seda alles hakkasin siin uurima.

Kas äkki tehases ei või olla juba 08 püstak alla pandud?350mm on padruni kollase osa pikkus,ja kui juba tehases vale all siis ei ole mõtet järgmisest kohast sama junni tellida.
See püstak millel proovisin kruvisin ise ühelt 111 masinalt maha ja tollest võetud amordi sisud istusid kenasti mu enda masinale alla kuid peetis paraku ja nüüd paraku ei saagi enam aru mis seal all siis on kas 08 või 111 masina omad sest kirjade järgi 110 seeria pikad.

Siit saad mingisugused mõõdud. Aga seal ka erinevad tootjad ja erinevad otstarbed ning sellest ka erinevad käigupikkused.
http://vaz-manual.narod.ru/tuning-2110/18-9.htm
Paremat lehte kahjuks ei leia. Vene keel ja guugel ei käi hästi kokku, tuleks kasutada kohalikku https://www.yandex.ru otsingut.
Jätan sulle ka midagi teha

On veel üks kaubakataloog, kus annab 110-le erinevate tootjate amordikaid:
http://www.avtoall.ru/zapchasti_vaz_211 ... 2110-2112/

Kui sul oleks tehasest 2108 püstak, siis need uued, mis sul liiga pikaks osutusid, oleksid sinna püstakusse ka sobinud.
Oled sa üldse tänaseks oma masina püstaku lahti harutanud või mõõdad pikkusi endiselt mujalt?
 

kopp kirjutas:Hea oli,et ühed rondid olid seinaääres ja sain proovida enne kui masinat lammutama hakata.

Püõstakud lahti lammutatud mõlemad.Sügisel sai üks mõni aasta uuem 111 laiali lammutatud,selel olid korras amordid all ja tõstsin need enda omadesse sisse ja lühikest aega olid korras ja nüüd peppus jälle.
Viisin need tagasi.

Nii müsteerjum sai lahenduse.Orginaal amortidel all põhjas miskid junnid mis lahtiselt ja too junn oligi põhja jäänud ja kogu lugu.Kallasin õli seest vanni välja ja kolks lendas ka too lülla,vaatasin lüllat ja vana sisu ja pilt oligi selge.