Eesti Ladaklubi

ega variante palju pole, temp andur, gaasiasendi andur ja lamda andur:)
OBD pistikus on K-line kontakt - sealt saab vead diagnostik kätte.
Kuna sa oled neid andureid kinni lahti ühendanud on ilmselt paras pudru ja kapsad seal veakoodides

Tundub temperatuurianduri viga olema. Asub termostaadikorpuses ja on kahe klemmiga.
Kui oled Tallinnas/lähiümbruses siis saan veokoodid vajadusel lugeda.

Armatuuri allosas, kus roolisammas läbi armatuuri läheb. Peab peadpidi alla pedaalide juurde ronima, et see esimest korda üles leida.

Kompresioon tasuks ära mõõta enne, kui midagi veel vahetama hakata.
ja küünlajuhe ära vahetada 1 või 2 silindriga..

Kummaline lugu siis selle masinaga.
Wasted Spark süütesüteemis, kus kahe silindri peale on üks süütepool saab üks silindritest sädet, teine mitte....
See probleem kisub päris huvitavaks, hoia ikka rahvast kursis, kuidas asi laheneb.

Kui üks pütt tagant ära siis ju pada lonkab rapub aiste vahel ja häälest kohe kuulda,detonatsjooni andur annab kohe häiret.Isegi salongis sõidu ajal kuulda,et miskit mäda.

Loodame et kat ja lamda ära ei sure selle suure testimise peale

Müügikuulutusest võta ära teade, et korduvülevaatus on tasuta. "Tasuta lõunaid" pole olemas. Korduvülevaatus on poole hinnaga, vähemasti meil saarel.

tallinnas on vähemalt mõnes punktis 30p jooksul tasuta korduv..

OK, siis vabandan. Kuulen sellist varianti esimest korda. Meil olnud koguaeg korduvülevaatus pool täishinnast.
Eks need punktid on eraettevõtted ja reeglid on nende teha. ARK annab ette ainult hinnapiirid "ot i do".

 

motamees kirjutas:OK, siis vabandan. Kuulen sellist varianti esimest korda. Meil olnud koguaeg korduvülevaatus pool täishinnast.
Eks need punktid on eraettevõtted ja reeglid on nende teha. ARK annab ette ainult hinnapiirid "ot i do".

Või nii. Olin seni sama teadmisega elanud. See "tasuta" asi on üllatus. Ilmselt üritatakse sel moel klienti enda juurde kinnistada. Millegagi tuleb ju meelitada.