... aga ehk keegi ikka mõistab ja taipab avitada ses hädas.
110 pidurid
110 pidurid
-
eeluaegne
- Foorumi kasutaja
- Postitusi: 41
- Liitunud: 24 Dets 2007 03:00
- Asukoht: kesk-eesti
- Autod: 21043;110
110 pidurid
Nii, tänase päevaga lõppes mõistus otsa, tagumised pidurid ei tulnud autot ostes kaasa, sai oodatud ära soojemad ilmad ja hakatud neid otsima. Väljendub anomaalia siis selles, et parempoolse tagumise rattani ei jõua torust pidurivedelik, tõstad vasaku poole üles, siis pedaali pumbates midagi tuleb aga mitte piisavalt. Kui pedaali pumbata jääb see üles, avades parempoolse ratta õhutusnipli ..... pedaal ikka üleval ja õli ei ole, lased pedaali lahti - lööb lurtsuga mingi koguse välja. Vahetatud koormusregulaator ja mõlema poole piduritorud.Kontrollitud pidurivõimendi, sealt jõuab ilusti surve regulaatorisse. Vahepeal mängib ka sedasi, et paremal on surve ja vasakul kadunud või vastupidi. Jutt sai nüüd natuke segane ... aga ehk keegi ikka mõistab ja taipab avitada ses hädas.
... aga ehk keegi ikka mõistab ja taipab avitada ses hädas.-
mMargusR
- Foorumi kasutaja
- Postitusi: 244
- Liitunud: 20 Apr 2010 21:17
- Asukoht: Rakvere
- Autod: Subaru Forester 2009
Kuule see jutt on tõesti nati segane:Pedaal ikka üleval ja õli ei ole,lased pedaali lahti ja...: Sa ilmselt mõtlesid seda,et õhutusnipli lahtilaskmisel lööb lörtsu vedelikku välja?Vaata üle kõik regulaatori küljes olevad piduritorude ühendused.Ei pruugi silmnähtavat leket olla,aga imeb õhku vahelt.Ma ühel 111-l pidin kuni keerme mahakeeramise piirini pingutama,et õhu juurdepääs takistada.Ja silindrite juures kontrolli ka üle,sest see on raudselt õhk mis pedaali liikumisel sisse imetakse.Edu!
: Sa ilmselt mõtlesid seda,et õhutusnipli lahtilaskmisel lööb lörtsu vedelikku välja?Vaata üle kõik regulaatori küljes olevad piduritorude ühendused.Ei pruugi silmnähtavat leket olla,aga imeb õhku vahelt.Ma ühel 111-l pidin kuni keerme mahakeeramise piirini pingutama,et õhu juurdepääs takistada.Ja silindrite juures kontrolli ka üle,sest see on raudselt õhk mis pedaali liikumisel sisse imetakse.Edu!Vene raud on lollikindel iga ilmaga.
-
eeluaegne
- Foorumi kasutaja
- Postitusi: 41
- Liitunud: 24 Dets 2007 03:00
- Asukoht: kesk-eesti
- Autod: 21043;110
No segasem ei anna jutt ja olukord ollagi,lörtsu pidurivedelikku lööb välja mitte õhutusniplist vaid piduritorust,kui se silindri küljest lahti keerata.Regulaator ja torud selle küljes uued ja leket ei ole,pingutatud ka enda arust viimase piirini,rohkem lihtsalt keerate ei julge.Jääb selline arusaam,et õli tuleb,kuid mitte piisavalt ja piisava survega.Krt. nii sodi juba peast sellega mässamisel,et seletada ka ei oska:o
-
oolaaf
- Ladaklubi Auliige
- Postitusi: 4924
- Liitunud: 12 Juun 2002 09:16
- Asukoht: nõmme
- Autod: 2105 s1300, 1119
Talvel libedaga on ilma regulaatorita ja koormata suhteliselt ebamugav pidurdada, aga kui käed makaronid ja jalad puupakud pole, siis saab hakkama. Kui oled enne kurvi pidurdaja inimene, siis pead endalt küsima, kas külgees kurvis libisedes julged/jõuad gaasi põhja suruda või vajud taguots ees kraavi...
Ühesõnaga hea rehv ja tähelepanelik juht on ilma regulaatorita sõitmisel vajalikud kaaslased
Ühesõnaga hea rehv ja tähelepanelik juht on ilma regulaatorita sõitmisel vajalikud kaaslased
Männiku laiali Garage
"90 percent of carb problems are ignition related.."
"90 percent of carb problems are ignition related.."
Ei tea, pole kunagi probleemi olnud. Talvel vähemalt 4 erineva Ladaga sõitnud millel regulaator puudub. 3 masinat neist kõvasti kergemad kui originaal masin.olaaf kirjutas:Talvel libedaga on ilma regulaatorita ja koormata suhteliselt ebamugav pidurdada
Lower your standards and you'll never be disappointed!