Eesti Ladaklubi

Huvitab selline asi kas lada111 saab panna ampermeetrit?Selline nagu gaz-uaz autodel peal.Üritasin panna aga ei hakka tööle miskipärast.

saab küll - ühendad ju generaatori väljundi ja aku vahele selle..

Ühendasin täpselt nii nagu uazl,uazl seisva mootoriga täistuled põlema näitab ilusti -20A tühjenemist ja käivitades näitab ka algul 10-20A laadimist.Sama ampermeeter sama skeemiga ladale siis täistuledega ja ohutuledega(piisav koormus ju) seisva mootoriga osuti liigub mõne mm jagu miinuse poole ja töötava mootoriga tühja akuga ka mõni mm laadimist.Minuarust ei toimi.Elektrist eriti ei jaga.

Ampermeeter käib aku + ja süüteluku põhivoolu vahele.
vt uazi skeemi nt http://kaufner.webz.cz/soubory/gaz69/gaz69_schema.jpg Oranz juhe

[Muudetud: 3-2-2010 nymmik]

Seda juhet, mis uazil on starteri ja süüteluku vahel, 110-l ei ole. Ampermeeter tuleb ühendada aku ja generaatori vahele nagu olaaf juba ütles.

Proovisin ka süütelukust ampermeetrile juhtme viia,tulemus sama seisva mootoriga täis koormusel näitab 5A tühjenemist,tühjenenud akult käivitades peaks ju hakkama täiega 30A laadima kuid näidik näitab kõigest 5A laadimist.Näidik on korras.Huvitav miks?

ega ta sul rohkem laadida ei saa kui aku koormab generaatorit ju...
5A on normaalne laadimine, ega ta väga kõrgele ei roni autol.
miks sa tahad, et ta sul 30A laadima hakkaks
eriti kui sa veel akuga auto käima oled saanud?!

[Muudetud: 5-2-2010 olaaf]

Uazil laeb tühjema akuga ja kui vintsida veel siis seier 30A peal.Uazil jooksevad ampermeetrisse jämedad juhtmed,ladal ühendatud peenikeste juhtmetega.
Uazil peale kõvemat vintsimist ju ampermeetri osuti järgi ju hea vaadata kui täis aku on,kui ikka 20-30A laeb siis tuleb aku laadima panna eriti talvel külmaga.

[Muudetud: 5-2-2010 kopp]

Algselt postitas: kopp
Proovisin ka süütelukust ampermeetrile juhtme viia,tulemus sama seisva mootoriga täis koormusel näitab 5A tühjenemist,tühjenenud akult käivitades peaks ju hakkama täiega 30A laadima kuid näidik näitab kõigest 5A laadimist.Näidik on korras.Huvitav miks?

Veel kord:
Ampermeeter tuleb ühendada aku ja generaatori vahele.
Jäme roosat värvi juhe mis on aku ja generaatori vahel tuleb pooleks lõigata ja ampermeeter sinna vahele. Kui sa lisaks jämedale juhtmele veel peene panid ja sinna vahele ampermeetri siis loomulikult ei näita see õieti. Kui ainult peene juhtme panid siis läheb see suurema laadimise juures kuumaks ja auto läheb põlema. Proovi põhikooli füüsika korraks meelde tuletada!!!

Tänud aitajatele,panin jämedad juhtmed ampermeetrile ja ennäe imet hakkaski ilusti tööle.