kas eesti ark ka selliseid masinaid aksepteerib

[mauer]

kas eesti ark ka selliseid masinaid aksepteerib ???
ise ehitades ma mõtlen.

http://www.sailriders.com/ventures/marapr/c-lada.jpg

[kenu]

Minu arust peab sellise asja legaliseerimiseks tehase luba olema.
Iseenesest huvitav asi -- Ziguli limusiin:D

[MarT]

selleks on vaja saada ark-st ümberehitus luba ja asi korras

[Raxo]

No mis need kiusupunnid ikka arvavad....."Ei" on vastus kohe kindlasti.....või siis paberimajandust ja maksmist ülepeakaela....

[Ziil]

Leivategija ju pikendas mosset...

[robikbobic]

Loa peab hankima, siis igasugused testid, proovikad jne. Väga aeganõudev protseduur, aga ega nemad, kes sellega tegelevad, nad ei nurise... Raha tuleb neile küllalt, kohe kindlasti!

[berg]

ja kui keegi juba teeb, siis kas tõesti ei oska siis seda keskmist ust kandiliseks klaasi ajada :regan:regan:regan

[hammer]

veneajal oleks saanud vist ,aga nüüd kahtlen sügavalt!!

[punnsilm]

aga kas need ladad tehasest ei tulnud juba selliste pikkadena
seal soojades maades on E klassi mesad ka 6 ukselised vaevalt nad tutikaid mesasid sedasi ümber opereerima hakkavad

[RG]

eesti võiks ka olla selliseid

[robi]

Saab küll, eelduseks on see, et autole tuleb raam teha. Kandevkeret kabrioletiks või pikemaks teha lihtsalt plekki vahele keevitades ei tohi. Ka lubatust võimsama mootori panekuks on võimalusi mitu, kas teha nagu Mati Leivategija, võttes mootoridoonori põhja ja keevitades sellele soovitud kere või nagu Estfield või Rex-12 Cobra mis kasutavad struktuurseid toruraame.
Omaette huvitav, mida arvab ARK tehnoosakond UAZ'ile näiteks 5-6 L mootori panekust. Raam ju kindlasti kannataks, aga määrus seab piiranguid.

[--marek--]

Leivategija hankis enne selle loa kui mosset tegema hakkas ..ja loa saamine ple kerge

[--marek--]

nii et see on üks suur jamamine

[wax]

see pilt on Kuubas tehtud. Kuubas sõidavad need lada limud taksot, ning nad pole tehasetoodang, vaid iseehitatud.