Nii mul selline mure, et kuidas paigaldada kellade põhjasid spidokale ja tahomeetrile.
1. Kas ma pean ära võtma näidiku seierid? (ei taha eriti neid ära võtta kuna siis läheb spidomeeter ja tahomeeter valeks... ei oska tagasi kah panna )
2. Kas on võimalik panna neid ilma seierite ära võtmisega... ja kui on siis millisel moel ???
Ette tänades.
...natuke mõttetööd asja kokkupanekul ei teeks paha:P kui panna mõistusega asi kokku, ei hakka ta midagi valetama. spidomeetrit on nati paha kokku panna aga kui piirikut painutada, saab ka selle ilusti õigesse kohta. vahele soovitan panna ka pisut superattacki vms, eriti kui on tegemist metallist otsikutega nõeltega, muidu võivad nad hakata võlli peal libisema
Meskimeni seadus - Kunagi pole aega teha midagi korralikult aga alati on aega ümber teha VAZ 2105 - "kopika" värskem teised, millele vaid ühe pika joonlauaga varustatud disainerite meeskond püüdis anda veidi nooruslikuma välisilme
samas on variandiks ka kleepsupaberile sägu sisselõikamine, siis saav vaabalt
seier küljes paigaldada ja kui oled täpse silma ja käega, siis seda lõiketriipu ei
jää üldse näha
mina võtsin endal seieri nii ära et hoitsin alt sõrmega tagasi et see sisu ei hakkax liikuma see tahoka sisu ja keerasin edasi tagasi ja tuli ilusti lahti tõõtab veel isekit spidoga tuleb see plastik kest ära võtta ja sõrmega tagasi hoida seda liikuvat sisu ja seierid liikudada ja tuleb ilusti ilma ühegi probleemida ,:spin
Algselt postitas: Ahmed
samas on variandiks ka kleepsupaberile sägu sisselõikamine, siis saav vaabalt
seier küljes paigaldada ja kui oled täpse silma ja käega, siis seda lõiketriipu ei
jää üldse näha
samas võib sellele sälgule ka sektori peale liimida
samas ei rikuta mõõteriista kalibreeringut!
Männiku laiali Garage
"90 percent of carb problems are ignition related.."
)
