5 käigulise käigukasti vahetus

Jonx · Postitus Postitas **Jonx** » 02 Okt 2005 14:27

Vb olen pime, aga ei leinud sellist teemat millele tahax lahendust saada.

Misioon: 4se käigukasti vahetus 5se käigukasti vastu

Töökäik: Kardaan lahti lasta, spidotross eemaldada, sidur ka lahti lasta sealt kinnitusest. Eemaldada kinnitused mis hoiavad käigukasti põhjaküljes. Keerata lahti poldid, mis hoiavad käigukasti ja sidurit mootori ploki kyljes... Salongist eemaldada yx plastik plaat mis käigukasti liikumist takistab ja katab seda ava mis raamis, kust käigukang salongi tuleb. Nyyd peax olema nagu kõik... Käigukast peax ju taha poole tõmmates ära tulema koos siduriga..

Probleem: Aga ta ei tule, liigub mingi 1,5 cm tahapoole, niiet mootori ja siduri vahele jääb väike vahe, aga see on ka kõik

Lahendus: ? (kas kuskilt veel kinni või mida tegema peax, ootax nõuandeid)

Tegija · Postitus Postitas **Tegija** » 02 Okt 2005 14:32

Starteri lasid lahti?

Jonx · Postitus Postitas **Jonx** » 02 Okt 2005 15:13

Algselt postitas: Tegija
Starteri lasid lahti?

Kui mõtled neid mis siin joonisel nr 1 2 3 siis need lahti lastud

Pilt

doris · Postitus Postitas **doris** » 02 Okt 2005 15:17

Kasti vahetus on kasti vahetus. Siin on tegelikult juttu sellest olnud mida tuleb teha et kasti kätte saada.
Et siis puudu on sul veel: starter lahti, summuti lahti kogu ulatuses (püksid siis ja summuti kesk osa lahti) ja kaks mutrit mis on käigukasti kinnitus tala küljes.

http://www.ladaklubi.ee/foorum/viewthre ... =1#pid4161

Jonx · Postitus Postitas **Jonx** » 02 Okt 2005 15:20

Algselt postitas: doris
Kasti vahetus on kasti vahetus. Siin on tegelikult juttu sellest olnud mida tuleb teha et kasti kätte saada.
Et siis puudu on sul veel: starter lahti, summuti lahti kogu ulatuses (püksid siis ja summuti kesk osa lahti) ja kaks mutrit mis on käigukasti kinnitus tala küljes.

Kõik need tööd on tehtud... Räägin et käigukast liigub mingi 1,5 cm mootorist eemale.. Aga vb poob end kinni seal, et tulex mingi teatud nurga all tõmmata?

tuuqer · Postitus Postitas **tuuqer** » 02 Okt 2005 16:14

Algselt postitas: Ardi Soovik
Kas kellelgi on juhtunud,et käigukast ei tule mootori küljest ära.Eile tuli üks mootoriostja,võtsime mootori koos käigukastiga maha.Kuid käigukasti ei saanud kuidagi küljest.Vedasime mootori koos käigukastiga puu juurde ja vedasin mootorit ketitaliga(2 tonni) ja käigukast oli seotud jämeda 2 kordse köiega teise puu külge.Tõmbasin praktiliselt 2 tonnise tömbe peale(selles asendis seisis mootor horisontaalasendis õhus) ja virutasin 3kg haamriga sidurikoja pihta,lõin küll sidurikoja puruks,aga lõpuks kargas käigukast 10 meetri kaugusele.Elus pole miski asi nii kõvasti kinni olnud.
Olen kuulnud küll jutte poolassi traktoriga väljatõmbamisest,kuid käigukast mootori küljest.Vaene mees,kes kodus peaks hakkama vahetama siduriketast.
Mul läks mootori mahavõtmine 1h kuid käigukasti eemaldamine 2,5h.

Nii kirjutas siis Ardi teemas
Probleemid KÄIGUKASTIGA (remont, vahetus, know how'd jne.)
Vb on sul sama seis?
Endal õnnestus käigukast mootori küljest kätte saada heebliga kangutades, algul hakkas vastu küll aga lõpuks sain siiski asjaga ühele poole...
Loodame et sul ei ole siis see Ardi variant
Edu!

marks · Postitus Postitas **marks** » 02 Okt 2005 16:26

Mingit sorti plekk on mootori ja käigukasti vahel ka veel. Minul oli see lahti keeramata jäänud ja kast ei tulnud ära...

Allar21 · Postitus Postitas **Allar21** » 02 Okt 2005 16:48

käimar tulebki suht raskelt ära. ma võtsin mootori maha ja hakkasin siis käimarit tagant ära lammutama. ega seda paljaste kätega nii kergelt ära ei tõmbagi. mingi peenikesem rorujupp või midagi tuleks vahele panna ja lahti kangutada.

Jonx · Postitus Postitas **Jonx** » 02 Okt 2005 16:58

See plekk on ka lahti keeratud ja on tõesti mootori kyljes kinni.. Aga ex ma püüan siis seda kasti kangutada

Jonx · Postitus Postitas **Jonx** » 02 Okt 2005 18:08

Ja käigukast siis lõpux alt ära. Heeblid olid suurex abix. Tänud kõigile kes nõu andsid