Kui suured düüsid?

priit467 · Postitus Postitas **priit467** » 10 Okt 2003 11:43

Mul on 76 a 03 ja originaal kargussiga. Küsimus elline. Esimese kambri tüüse peaks olema 130 ja teine kamber 140. Kas nii on õige ja mis siis saab kui need oma vahel vahetuses on. Peaks siis ju palju rohkem pena ka neelama. Antke tiba nõu ja karbussi reguleerimise kohta. Otsisin siin ringi ka aga ei leidnud miskit

Moss · Postitus Postitas **Moss** » 16 Okt 2003 16:59

"tüüse" ei ole kindlasti kohe selle sõna algvorm. proovi düüs või nagu kohati näha on

"tüüs"
Sorry 4 OT aga vahel jääb nii hullult painama selliste asjade nägemine

zar · Postitus Postitas **zar** » 16 Okt 2003 17:56

Kui sa vaatad düüse peal numbrit, siis suurema numbriga düüsid on kiirenduse lõõri pool. Kui vastupidi siis jah... pensukulu on

ozoon · Postitus Postitas **ozoon** » 26 Okt 2003 09:23

teise kambri dyyse peabki suurem olema,kuna poole gaasi pealt avab teise kambri:

ozoon · Postitus Postitas **ozoon** » 26 Okt 2003 13:42

karpa regull on lihtne,lammuta laiali,puhu dyysed labi,ujuki tasapind peab olema kaanega paraleelselt.pane karpa kokku ja peale,segukruvi ja ohukruvi keera kinni ja kaks ja pool pooret lahti ongi esimene oppetund labi

Postitus Postitas **motamees** » 26 Okt 2003 15:28

See esimene õppetund oli natuke vale. Ujuki tasapind on ettenähtud millimeetrites. Igal karpa tüübil erinev. Mõõdetakse ujuki rippuvas asendis.
Tuleb üvõtta Lada käsiraamat ja vaadata sealt vahe oma karpa margi järgi. Hea on mõõta vastava jämuse puuriga vahelt läbi lükates. Kaan koos tihendiga ja ujuki kõige kõrgem serv on vahe mõõtmise koht.
Segukruvi asendid on antud õieti aga nendest algab reguleerimine. Kõige parema tulemuse saab gaasianalüsaatori all. Need on praegu igas ülevaatuspunktis olemas ja seal peaks väikse tasu eest ka selle paika panna.