Eesti Ladaklubi

Kinni hakkab mootorit pooma siis kui temperatuur 85 kraadi . 70 kraadi juures lööb klõbina kaa sisse. Jahutan mootori maha siis läheb käima ilusti ja töötab ühtlaselt. Ehk oskate aidata ?

Valesti koostatud mootor

Kolvirõngastega midagi peale pakist välja võtmise ja paigaldamise ka tehti?

Hülse puuriti, hooniti remont mõõtu? Mis kolvid sisse läksid?

Eelmise omaniku jutu kohaselt oli plokk puuritud esimesse remonti. sisse läksid 79,4.

Äkki eksin,aga kas esimene remont pole koma kaks mitte nelja asemel.Selle juhtumi puhul tundub,et pole järgitud kolvi paisumisvahet.

Siin minu viga teise remontmõõtu mitte esimesse. Ka sees olid algul 79,4 kolvid.

Ütlen veel nii palju et esimesel käivitusel jäi kohe seisma ka külmalt, nüüd 80 kraadi peal poob kinni.

kui poob kinni ja peale seda ka käega keerates väntvõll ringi ei käi, siis on miskit jama mootoris. Vaja uuesti lahti võtta. Valed saaled, kolvid, nuka raam? mida iganes võib seal olla kui valesti miskit kokku pandud. Jahutus süsteemist on õhk ikka korralikult välja saadud?

Valesti koostatud mootor

Aga ringi jõuan ajada moororit väntvõllist.

Aga ringi jõuan ajada moororit väntvõllist.

Aga ringi jõuan ajada moororit väntvõllist.

Nüüdseks siis plokikaan maas ning proovisin teha nii et panin 79.4 rõngad (vene) sisse lukuvahe oli 0.20 järgmine 0.25 vahele ei läinud. Iseenesest sisse panin 79.4 india rõngad. Kas võib tootjate erinevus ka olla ?

mm on ikka mm:D

vaata, milline kolvirõnga lukupilu välja näeb. Kas rõnga otsad läigivad? 0,20 tundub natu vähe. Võiks olla pigem mingi 0,35-0,40.

omal oli sama teema, poosid kolvid
sai plokk oonitud kolvide järgi, valesti läks nukk peale ja klapid pähe, ostsin uued kolvid sama mõõtu mis pähe saanud kolvid ja soojalt poosid kinni, kolvidel on juba tehasest erinevad mõõdud, paisumised kah täiesti erinevad.
võtsin uuesti lahti mootori, lasin samade kolvide järgi uuesti oonida ja nüüd käib, 100c töö temp 8000rpm pole probleem

täna jõudsin kaks kolbi ka plokist välja võtta ning india kolbide lukuvahe oli 0,30 mm. Kahel kolbi veel vaja võtta, kuid seda teen järgmisel nvl.
Keegi tegeleb ploki puurimisega ja hoonimisega? Või siis teab kedagi kes tegeleks?

Kui kolb kinni poonud siis ilmselgelt on seda kolvipealt näha.

 

martresc123 kirjutas: Keegi tegeleb ploki puurimisega ja hoonimisega? Või siis teab kedagi kes tegeleks?

Ei tea, aga kui Tartu reisi paljuks ei peeta, siis võiks uurida siit näiteks: www.astromoto.ee/hinnakiri/