Eesti Ladaklubi

Vaatasin järgi, segu tilgub kambrisse küll ja veel seda, et probleem hakkab pihta sooja mootoriga , külmalt käib normaalselt

Täna oli tegus päev, peale tööd sai garaazi minna ja vaikselt nokitsema hakata.
Vaakumiga jagaja sai tavalise vastu vahetatud ja karpa alumine tükk ka ilma vaakum auguta, kuid see ei lahendanud käimis probleemi.
Siis hakkasime küünlaid vaatama, säde oli küll kõigil olemas aga lõpuks tuli välja, et kogu see käimise jama oli põhjustatud kolmanda silindri küünlast:o
Alles poest ostetud küünlad vene omad ja juba kaput.
Tuleb vist midagi asjalikumat osta aga ei tea mis firma või milline sinna hea oleks ?
Kuid kokkuvõttes meel on hea, suur probleem lahendatud.
Aa uued numbrimärgid jõudsid ka kohale ja sai ka külge pandud, kuid esimese nr märgiga oli ikka jama küll mitte kuhugi ei sobi
Täna sai tellitud uued tagumised piduriklotsid ja summuti pütt
Nii et hakkab vaikselt looma

tavamootorisse ngk bp6es

Täna sai arkis käidud, värv on muudetud. Peale seda tööjuures väike pesu ja sai kõik muu ühe õhtuga tehtud. Summuti pott, differ vahetatud 06 oma vastu ja põhi mastiksiga ülekäidud, ja selgus, et klotsid sees nagu uued,jäänud veel 1 summuti tripp, poleerida ja ülevaatusele minek:D
Üks pilt ka arki ees.

Kuidas on võimalik et ilma stangedeta lastakse ringi ja ka ametlikule ülevaatusele lähed stangega? Haapsalus pandaks vangi sellise asja eest

See tundub kuidagi utoopiline, et sellises konditsioonis saab ülevaatuselt läbi (mõtlen stangesi). Kui enda kunagise jääraja punasega ilma stangedeta ÜV-le läksin siis taheti, et auto treilal remonti viiks ja seal stanged külge kruvitakse!

No aga stange "augud" on ju olemas, eks ülevaatuseks kruvitakse need külge

Homme lähen proovin eks näis mis öeldakse.
Vahepeal siis palju tööd tehtud, tehniliselt sai kõik korda ja täna sai ca 6tundi poleeritud ning tulemus 5+

Oleks minu teha siis sellised autod saaksid mustasid numbreid.
Väga illus auto

Ülevaatus läbitud (ilma stangeta) ja sai väike tiir linnas tehtud.
Ilmnes ka väike viga nimelt on vaja üks kardaani rist ära vahetada, hirmsalt kolistab taga, sai üks amort ka tagant ära vahetatud, kuid ikka kolistab ei tea kas see rist võib sellist kolinat põhjustada? Mingit muud viga sillast ei leidnud.
Paar klõpsu kah:D

Mis värvi kasutasid ja mis võiks värvi kood olla ?

 

Qunts kirjutas:Mis värvi kasutasid ja mis võiks värvi kood olla ?

Lada originaal 425 oli vist, kui mu mälu ei peta. Ja ilma lakita:)

Väga muhe apastraat! Mulle meeldis mustade ratastega isegi rohkem. Mustad mõjusid kuidagi brutaalsemalt. Muidu jõudu jaksu.

Vahepeal sai vahetatud mõlemad kardaaniristid, taha said uued amordid ja õnneks enam ei kolise:D Pagasnik sai lõplikult kokku laotud, kõik sõiduks vajalik olemas ja esiklaas sai ka vahetatud
Nüüd tuleks teha sillastend ja kindlustus ning võiks tiirutama minna, aga kahjuks ilmataat ei ole nagu üldse selle poolt
Aitähh kõigile kellele auto meeldib !:)

Midagi ei ole utoopilist nendes stangedes
Haapsalus ma ei käiks isegi 2014 aasta autoga ülevaatust tegemas
Kui ilma stangeta ei lasta läbi siis kruvi külge rauteerels järgmine kord vaata mis nägu teevad

Panen ka märgi maha. Väga mõnus masin. Värv ja velg lihtsalt väga head.

Ilus:) Kuid mõne pildi peal annab esiveolise velgede ET tunda natuke

Päris kena,aga see võibendi ja woofer kehvad ma lasin mosses mitu sellist võimu läbi ja woofri ka lõpuks.

 

mossekutt kirjutas:Päris kena,aga see võibendi ja woofer kehvad ma lasin mosses mitu sellist võimu läbi ja woofri ka lõpuks.

Ei tea see mul juba vähemalt aasta aega töötanud ilma probleemideta ka eelmises autos

 

ToM kirjutas:Ilus:) Kuid mõne pildi peal annab esiveolise velgede ET tunda natuke

Taha soovib korralikku flantsi, peab mingi treialiga ikka ühendust võtma