Eesti Ladaklubi

Kusjuures pole kindel aasta arvus. Võib ka olla 1994. Peagi uurin välja.
Kuna olen noor ja imelik, siis olen pannud ka talle hüüdnime vastavalt numbrimärgile, ATU. Auto on toodud passi järgi 2004 Soomest Eestisse ja ostetud on tuttavate käest sellel aastal. Enamus ajast on seisnud, talviti pole sõitnud. Tänavu oli esimene talv autol väljas, iseenesest Atu oli rõõmus, aga paistab, et niiskust imab nagu swamm ja tekkisid pisikesed elektroonika vead.

Ehitusaasta: 1991(1994)
Mootor: 1,5 l( olen kuulnud, et mootor on vahepeal uus pandud)
Käigukast: Manuaal, 5 käiku
Orginaalsus: 98%, peagi langeb.






Kuna sai ka garaazi, siis ta on tõsiselt suurel parandusel. Otsin pisimagi rooste üles, ja teen ka jõuallika korda. Kere on päris heas korras, hullemat roostet pole.
Praegusel hetkel ta on üpriski osadeks, aga palju lammutamist on ees:)




[Muudetud: 10-1-2011 pesupoiss]

mis plaan siis "Atu"ga on tulevikus? Tjuuningpüssiks või enamvähem inimlikkuse piirides ?

Kuu lõpus tulevad korralikud pildid kere tegelikust seisukorrast. Kuna tavaliselt on seltskond autos, siis on ka plaanis natuke mootorit järgi aidata. Praegu ei oska öelda mida täpsemalt. Aga on ka peast läbi käinud ülelaadur. Tahaks auto jätta valgeks(on mainitud palju, et rooste jääb tulevikus paremini näha. Aga ongi hea.). Ja kaks oranzi triipu teha, et oleks pisut omapärasem. Eks vaatab kas sobib või mitte. Tagumine iste on natuke kannatada saanud. Plaanis salong heledaks teha ja jätta ainult liistud ja salongi katuse polster mustaks.
Nagu ma ütlesin, ainult plaanid, nii et elame ja näeme:)

Praegu maadlen õlipoldiga, et õli välja lasta mootoris. Mõned võtmed on sõna otseses mõttes katki läinud. Ja ka armatuur on praegu kuum teema, et see lahti saada:)

Kas plastikut ilma lõhkumata saab kätte? 2/4 aknapedaalist läks katki, ja veel mõned plastikosad pealekauba.

[Muudetud: 9-1-2011 pesupoiss]

[Muudetud: 9-1-2011 pesupoiss]

eks ikka saab kui see plastik tervelt külge pandud on siis peab ju tervelt küljest ära ka tulema
no ega midagi, jääme tulemust ootama.
Edu!:)

Tahaks auto jätta valgeks(on mainitud palju, et rooste jääb tulevikus paremini näha. Aga ongi hea.). Ja kaks oranzi triipu teha, et oleks pisut omapärasem.

Pigem mustad triibud ja laiemad kui pildil aga see muidugi minu arvamus,eks igalühel oma arvamus.EDU EDU ja veelkord EDU !

[Muudetud: 9-1-2011 veljo15]

need oranzid triibud on küll suht porn mu meelest pigem las siis juba olla korralik valge, ilus velg alla ja veids poleerimist ja vahatamist ja väga ilus aga see on vaid minu arvamus ja edu tööga:D

Kusjuures, ega endalegi ei meeldinud see oranz triip algul, aga kuidagi muutus see omaseks. Kusjuures vanemad triibud mis pildil on, on tehtud teibiga:P. Sõprade idiootne idee sai teostuseks, nalja peab saama, aga hiljem maha enam ei tahtnud võtta.

nojah nalja peab saama muidugi aga kui tänaval sõidad sellise autoga siis võidakse tihtipeale paha pilguga vaadata et näe rullnokk läheb jälle:P

Pigem et rataste peal porno läheb jälle...

Triipude aeg jäi aastasse 2003.

Eks palju naerunägusi on nähtud. Eks 2 tegelast on ka põidla püsti visanud. Imekombel keskmist pole keegi näidanud. Ma tahaks tegelt näha missugune see asi jääb värvides. Praegu on raske otsustada kas teha metallik või siis matt valge? On ideid?

[Muudetud: 10-1-2011 pesupoiss]

Väikesest august sai suur auk. Käsi läbi ei mahu aga paar sõrme ikka. Suurim auk mille leitsin. Aga see oli positiivne uudis


Pagasiluugi roostetamine on tavaline viga samarade puhul. Eks seda paska sinna vihmase ja lumise ilmaga ikka koguneb.


Urgitsesin kruvikeerajaga natuke, et targem välja näida, aga ussid olid sinnagi jõudnud. Mitteaugust sai lõpuks auk.


Kapott on ka tüüpiline roosteallikas


Katus oli ainult seest roostetama löönud.


Põhi on üllatavalt korras. Enamusjaolt oli pindmine rooste, hea et kohe käsile sai võetud auto.


Vot see on huvitav, seest poolt mõlk. Plekk oli kumer auto sisse poole. Rattakoopas oli kõik 100% korras.


Atu küljelt.


Eest.


Tagant.


Ma tahaks mainida, et auto mürasummutusmatid ja soojendusmatid on saatanast. Neile meeldib palju vett endasse imada. Suure niiskuse puhul on auto nagu svamm. Enamus roostet ongi tekinud seest väljapoole, eks Lada ei ole talvine auto.

[Muudetud: 25-1-2011 pesupoiss]

[Muudetud: 25-1-2011 pesupoiss]

Vaatan nagu oma masina teisikut(peaaegu):lol
Augud lapid kuidas?Keevitades?
Kapott ja tagaluuk on kõvasti paremad kui minu omal aga see eest oli mul põrand perfektne ja matid kuivad:D
Kas kerel kivitäkkeid ka leidub mis loomulikult roostekarva?


Edu igal juhul!

Ei ole näinud kivitäkkeid. Autol on teine värvikiht peale veel lastud, avastasin. Aga väljast on korras. Seest ei midagi muud kui tuleb lahti saada roostest, ära pahteldada. Kui kannatab ja roosteauk ei muutu ohtlikuks, siis mõtlesin et klaaskiuga saaks ilusti augud ära lappida. Keevitamine jääb natuke koledam ja võib kergemini rooste minna. Ma kardan, et pidev sõitmine talvel hakkas vesi kondenseeruma igale poole, lõpuks hakkaski seest mädanema. Isegi salongi kate hallitas mõnest kohast.

Algselt postitas: pesupoiss
/---/ siis mõtlesin et klaaskiuga saaks ilusti augud ära lappida. Keevitamine jääb natuke koledam ja võib kergemini rooste minna.

Tule taevas appi!
Kes sulle rääkinud on, et metalli tuleb komposiitidega parandada?
Kes kurat sinna mattide alla vahib, et ideaalne peab olema?
Loodetavasti ei võta teised "headest" ideedest eeskuju.

Tule taevas appi!
Kes kurat sinna mattide alla vahib, et ideaalne peab olema?

täpselt sama mõte..mati alt täiesti savi ju milline ta sul on. kui seal päris auke sees pole et läbi kukkuma hakkaks siis pole hullu midagi ju. Peaasi ikka et ta sul väliselt korralik oleks.

Ma pidasin siiski seda silmas, et "keevitus on kole".
Ah, isikliklt ei usu, et siit midagi asjalikku tuleb.

Mina ise muidu keevitaks uue plekitüki läbiroostetand augu asemele,mitte ei paneks sinna pahtlit.Aga eks igaüks ise teab kuidas oma autot teeb,niiet edu

[Muudetud: 26-1-2011 veljo15]

Kas siis klaaskiud pole komposiit? Nagu lugeda võite, siis tegu oli mõttega. Tõesti arvate, et mul tuleb ühtlane ja ilus keevitus?
Ega ma autoekspert pole, pigem amatöör, nii et enne tegemist tavaliselt konsulteerin inimestega, kes on seda asja teinud. Nii, et ärge palun tulge siia maha laitma. Mainige pigem kas hea mõte või halb mõte. Kuna pahandamine idiootsuste üle, mida ma ei tea kahjuks pole hea mõte ja motivatsioon langeb. Praegu pole ma lappima hakanud.
Enne kui kurjustama hakkate, siis palun mõelge seda, et nii mõnigi algaja on midagi asjalikku siin saanud.


[Muudetud: 26-1-2011 pesupoiss]