Eesti Ladaklubi

siin muidugi ei ole tegu sama kastiga, et ma ei tea, mis siin juhtus? Või oli teil ka kang nagu sigullil originaalis?

Kast Lada 6 kaiguline, kang nii nagu originaalis. Midagi peab seal vahe umber motlema kull.

Hiiumaal ei kuulnud ja ei näinud seda needmist Mägilase poolt vist küll keegi, sest siis kui kang murdus jäi Siim rahulikuks ja üritas leida võimalike lahendusi. Peale võistlust aga aja tabelit nähes muutus mees väga tõsiseks ja jalutas seltskonnas ära ning naases alles mõne ajapärast. Usun et põhjuseks oli teadmine, et olime enne kangi murdumist oma klassi teisel kohal ja liikusime esimese suunas.

Peale seda võistlust tehtud kangi lahenduse puhul, aga ei tohiks enam murdumist toimuda.

Kuid kus kohast teil see kang lahkus? Videolt tundub, et eemaldus kastist koos seal oleva mehanismiga.

6 käiguline kast, ehk siis Ungari käigukast? Peab ta opeli mootorile vastu ka? Mootori tegi ilmselt Tarvi Poola, nagu kleepsu järgi eeldan . Mootoril tundub, et väänet on piisavalt. Hea, et ralli lõpetasite ilma suuremate tehniliste prooblemideta. Soovin edu ja jaksu edasiseks.

6ne Ungari kast jah. Tarvi kuri käsi on koguaeg mängus.

Olete Lätis sõitmas käinud, peale ühte veetakistust pudenes auto küll natuke laiali, aga ehk pajatad rallist ka vähe pikemalt.

Kaisin Lätis Kurzeme Rally raames toimuvat sprinti soitmas. Soitsin lõpuni ja üllatuseks ka kolmandale kohale. Sel korral sain ka käigukastist jagu(viies käik puudu ja tene ka minekul). Soidu kohta pole midagi head öelda, pooled katsed sai eesoleva auto tolmus soidetud- paar meetrit ehk nägi ette. Ja aegadega pole ka uhkustada.

Kodurallil Saaremaal paistis teil päris mehine rattakalle, või oli selleks hetkeks miski juba pihta saanud peale kerepleki/plasti?

ss7-ndal nad enne parem kurvi katsusid mingeid pilpaid küll, tükk aega ukerdasid seal.

http://www.youtube.com/watch?v=dMa6OcoCHhM pole kahjuks peale saanud köike