2107, Anti, 1985

2107, Anti, 1985

Võimalus foorumi külastajatel oma Ladat lähemalt tutvustada
Foorumi reeglid
Autoteema pealkirja vormistamine:
Auto mudel, kasutajanimi, väljalaskeaasta n: 2107, Revolutsionäär, 1989
Tasuks lisada ka märgend kujul projekt-MUDEL n: projekt-2107

Teemasse palun lisada juttu oma masinast ja lisaks ka pildimaterjali.

Pildimaterjali üleslaadimisel kasutada võimalusel foorumi pakutud funktsionaalsust, sest välistelt saitidelt viidatud pildid kipuvad ajaga kaduma.
Ladavend
Foorumi kasutaja
Postitusi: 103
Liitunud: 02 Nov 2008 21:09
Asukoht: Eesti,Harjumaa

#41

Postitus Postitas Ladavend » 01 Nov 2009 18:22

Väga hea on vaadata sellist tegemist,ilus!
Edu autoga!;)

Anti
Foorumi kasutaja
Postitusi: 67
Liitunud: 07 Veebr 2007 15:56
Asukoht: Viljandi
Autod: vaz 2107 - 85

#42

Postitus Postitas Anti » 01 Nov 2009 21:34

Tänud, edu läheb tarvis.

Tuleb ikka mastiks alla lasta jah, muidu rataste alt tulev kivirahe peksab kiiresti värvi maha.

Anti
Foorumi kasutaja
Postitusi: 67
Liitunud: 07 Veebr 2007 15:56
Asukoht: Viljandi
Autod: vaz 2107 - 85

#43

Postitus Postitas Anti » 20 Nov 2009 16:16

Vahepeal ei ole viitsinud eriti tegeleda siksiga, aga midagi siiski tehtud on.

Ette panin topelt stabika, kinnitub poltidega läbi poolraami, millesse tegin vastavad torupuksid, muu jäi vanamoodi.
Pilt


Juba ammu oli soov saada tagumine stabikas. Kõige lihtsam oleks olnud see osta ja külge kruvida, aga tahtsin ise aretada.

Tulemus on siin: Kasutasin vectra 4x4 esistabikat, läbimõõt 22mm, kinnitused tehtud 3mm materjalist.
Pilt


Nüüd tuleks istmetele kinnitused teha, roolisamba kinnitus vähe allapoole tuua, akukast pagassi aretada ja võiks alustada keretöödega. Välimusega on plaan selline, et minimaalselt pahtlit, kruntida ja värv selga tuisata.

tann
Foorumi kasutaja
Postitusi: 251
Liitunud: 18 Mär 2009 09:52
Asukoht: viljandimaa/jõgevamaa
Autod: vaz 21063 91a.(müüdud), golf 3 97 a., vaz 2107 92a.

#44

Postitus Postitas tann » 20 Nov 2009 16:35

päris asjalik masin tuleb ma oletan!
mats maalt:D

Kasutaja avatar
ToM
Foorumi kasutaja
Postitusi: 1049
Liitunud: 26 Juun 2007 00:24
Asukoht: Kohila/Tallinn
Autod: 2107, 2101

#45

Postitus Postitas ToM » 20 Nov 2009 21:42

Viitsid tee pilt, kuidas tagumine stabikas sillakülge käib;)
m'kay

Anti
Foorumi kasutaja
Postitusi: 67
Liitunud: 07 Veebr 2007 15:56
Asukoht: Viljandi
Autod: vaz 2107 - 85

#46

Postitus Postitas Anti » 20 Nov 2009 23:52

Ikka viitsin.

Ma ainult, ei tea kuidas seda pildistada, pole ruumi seal ja kõik musta värvi. Tegin käsitsi väikse visandi, silla külge kinnitub siis kolmest kohast: 2 kinnitus punkti on pooltelje poltide alla ja kolmas pika varda poldi alla. See parempoolne üksik auk on stabika liigendi kinnitus koht. Pooltelje kinnituspoltide juurest tuleb diagonaalis kolmnurk tugevdus stabika liigendi kinnituse juurde. Pole küll parim joonistaja, aga loodan, et vähe aimu tuleb sellest. See alles katse eksemplar, kui vaja, siis tugevdan, las nõrgad kohad annavad näole.
Pilt

Pilt

Anti
Foorumi kasutaja
Postitusi: 67
Liitunud: 07 Veebr 2007 15:56
Asukoht: Viljandi
Autod: vaz 2107 - 85

#47

Postitus Postitas Anti » 22 Nov 2009 21:26

Nii, tänase päeva tulemuseks on: istmed sees, aku kinnitus pagassis, trossiga gaasi pedaal ja roolisammas vähe allapoole toodud.
Esimese asjana panin roolisamba enam-vähem paika, siis panin gaasi pedaali külge(bolt on, kuna kasutan pritsega lada pedaali) ja hakkasin istmele korralikku asendit otsima. Nüüd on iste normaalse nurga all ja ise ka istmes kinni, mitte nagu org. istmetega. Istmed on opeli recarod ja musta värvi.

Pedaal on selline, äkki kellelegi abiks kui tahab trossi peale üle minna. Tuleb puurida tulemüüri ca 16mm ava, kuhu trossi kõri kinnitub, pedaal kinnitub ise piduri võimu poltide alla.
Pilt

Anti
Foorumi kasutaja
Postitusi: 67
Liitunud: 07 Veebr 2007 15:56
Asukoht: Viljandi
Autod: vaz 2107 - 85

#48

Postitus Postitas Anti » 24 Nov 2009 23:34

Täna sai mootori ruum, pagass, salong puhastatud ja happekrunt peale tõmmatud. Samuti sai väljast kõik roostekohad ja lahtine pahtel eemaldatud ja happekrunditud. Ma ei tea miks, aga esitiibadel oli u 1mm - 3mm lauspahtel, kuigi all olid täiesti korralikud tiivad, igatahes pahtel tuli kruvikaga lükates ilusti maha. Järgmiseks krundin ära ja värvin sisemuse, pagassi ja mootori ruumi ära, muidugi ka luukide ja uste avade servad. Seejärel luugid, uksed seestpoolt korda ja ette, siis saab ülejäänud välimuse korrastada ja üle värvida.

Väike pilt ka

Pilt

Anti
Foorumi kasutaja
Postitusi: 67
Liitunud: 07 Veebr 2007 15:56
Asukoht: Viljandi
Autod: vaz 2107 - 85

#49

Postitus Postitas Anti » 25 Nov 2009 21:49

Täna sai kere matistatud, sealt kus vaja ja krunt peale lastud. Kõige tipuks ka mootoriruum, salong ja pagass värvitud. Vahepalaks sai luugid ja uksed liigsetest vidinatest puhastatud.

Pilt

Kasutaja avatar
robi
Ladaklubi Liige
Postitusi: 492
Liitunud: 10 Sept 2003 21:43
Asukoht: Tallinn
Autod: 2107 1992
Kontakt:

#50

Postitus Postitas robi » 26 Nov 2009 21:52

Kas tõesti top gear lada tulemas?

Anti
Foorumi kasutaja
Postitusi: 67
Liitunud: 07 Veebr 2007 15:56
Asukoht: Viljandi
Autod: vaz 2107 - 85

#51

Postitus Postitas Anti » 27 Nov 2009 00:03

Algselt postitas: robi
Kas tõesti top gear lada tulemas?


Tegelikult pole ma selle peale isegi mõelnud, aga sarnaseid jooni leiab. Mul omal pilt silme ees, milline tulema peab. Aga väga hea tähelepanek sellegipoolest.


Täna otsisin üles põhjavaiba, vedasin välja istmed ja pesin need plexu ja survekaga puhtaks. Algselt väga määrdunud istmetest said nagu uued. Juhiuks sai omale uue alumise hinge tihvti, kuna õiget asja ei saanud, läks selle asemele pikk 8mm polt, millelt keerme osa maha lõikasin. Peale seda sai luugid ja uksed happekrunditud. Nüüd tuleb varsti hakata mõtlema mootoriga seonduvale.

Anti
Foorumi kasutaja
Postitusi: 67
Liitunud: 07 Veebr 2007 15:56
Asukoht: Viljandi
Autod: vaz 2107 - 85

#52

Postitus Postitas Anti » 27 Nov 2009 19:16

Uste ja luukide sisemine pool nüüd lõpuks värvitud, kui värv kuiv, lähevad külge. Laepolster ja päikese sirmid said ka vähe teist tooni. Lae polstri peab vist enne uste ette panekut sisse panema igaks-juhuks. Ilus sai see asi.

Pilt

Anti
Foorumi kasutaja
Postitusi: 67
Liitunud: 07 Veebr 2007 15:56
Asukoht: Viljandi
Autod: vaz 2107 - 85

#53

Postitus Postitas Anti » 02 Dets 2009 13:11

Sai tehtud proovi värvimine


Pilt


Tahtsin näha kui laines ja auklik tuleb - tuli auklik ja laines;)
Tahtsin näha kui tolmu täis värvi pind tuleb - tuli ikka väga täis;)
Eeltöid ei plaaninudki korralikult teha, vaid suuremad augud ja lohud tasasemaks. Nüüd siis laseb värvil kuivada, mõni koht üle lihvida ja matistada, ning lõplikult värvida, aga seekord mitte kodugaraazis, vaid vähe paremas kohas.
Oleks vaid suvi, teeks väljas nagu selle tegin. Pilt tehtud novembris kui tuli ootamatu lumi:D


Pilt

Anti
Foorumi kasutaja
Postitusi: 67
Liitunud: 07 Veebr 2007 15:56
Asukoht: Viljandi
Autod: vaz 2107 - 85

#54

Postitus Postitas Anti » 09 Dets 2009 13:46

Vahepeal tehtust:

Välja otsitud kogu piduri süsteemi osad(2 auto jagu) ja nüüd vaja puhastada ning komplekteerida parimatest osadest üks ja korralik. Torud ja voolikud on poest juba uued toodud. Ketastele teen sooned sisse ja esialgu kasutan tava klotse.
Piduri ja siduri vedeliku anumad ning paisupaak ka ilusad valged olemas.
Tagatule klaasid, esisuunad ja iluvõre ka uued muretsetud. Esituled tulid doonorilt, kõik muu on ülimalt korralik, aga spray värviga kõvasti pihta saanud:D

Kere ootab värvimist, selle nädala lõpuks peaks saama värvi alla loodetavasti.


Natuke bling-blingi: leidsin kroomitud klapikambri kaane, kroomitud kork ka olemas.

Pilt

Anti
Foorumi kasutaja
Postitusi: 67
Liitunud: 07 Veebr 2007 15:56
Asukoht: Viljandi
Autod: vaz 2107 - 85

#55

Postitus Postitas Anti » 10 Dets 2009 19:10

Eile õhtul sadas sõber garaazi sisse ja rikkus mu piduri osade puhastamise ära. Käis välja idee, et võiks vähe värvimisega tegeleda(paar päeva tagasi olin kõik ettevalmistused teinud värvimiseks). Võtsin sõnasabast kinni, viisin mõned sületäied kase halge, kütsime garaazi soojaks, ajasime sixi sisse soojenema ja läksime poodi õlle järele:D Ja kohe tekkisid probleemid värvi püssiga(230eek maksva aljaava püssiga eriti ei saagi midagi head tahta), sõber andis oma sumake ja vahe oli nagu öö ja päev(vana püssi enam ei kasuta, kuna käisin poes sumake järel juba ära). Lasin ise 2 kihti ära, andsin püssi sõbrale üle ja lasin tal kogu au omale võtta kolmanda läike kihiga:D Ma jäin igatahes väga rahule!!! Hetkel lasen paar päeva värvil taheneda ja hakkan seda konstruktorit kokku panema:lol

mõned pildid ka:

Pilt


Pilt

tann
Foorumi kasutaja
Postitusi: 251
Liitunud: 18 Mär 2009 09:52
Asukoht: viljandimaa/jõgevamaa
Autod: vaz 21063 91a.(müüdud), golf 3 97 a., vaz 2107 92a.

#56

Postitus Postitas tann » 10 Dets 2009 19:21

päris ilus peegel. selist ei raatsi välja enam ajada:d
mats maalt:D

Anti
Foorumi kasutaja
Postitusi: 67
Liitunud: 07 Veebr 2007 15:56
Asukoht: Viljandi
Autod: vaz 2107 - 85

#57

Postitus Postitas Anti » 10 Dets 2009 20:11

Tegelikult peaks mainima, et ehitan seda ikkagi sihtotstarbeliselt(tahaks autot millega ennast välja elada) ja kindlasti läheb ta 2010 aastal kuskile jää rajale või suve poole rinkale. Mainiks veel seda, et ehitan autot täiesti üksi ja seepärast võtab valmimine palju aega, eesmärk on seatud veebruar 2010. Selleks ajaks peaks veekogud olema kaanetatud:D

Anti
Foorumi kasutaja
Postitusi: 67
Liitunud: 07 Veebr 2007 15:56
Asukoht: Viljandi
Autod: vaz 2107 - 85

#58

Postitus Postitas Anti » 23 Dets 2009 12:34

Vahepeal olnud käre pakane pole lasknud garaazis toimetada, aga midagi siiski tehtud on. Vedasin voolu kaablid tagant ette, otsisin massilülitile koha ja kapotialla paigaldasin "harukarbi".
Kaablid said võetud jaguarilt, harukarp samuti. Mõlemad kaablid täies pikkuses kõri sees, peaks olema kaitstud. Massilüliti panin keskkonsooli, kella asemele.


Pilt

Pilt


Piduri/siduri jubinad sai ka kõik lahti võetud, puhastatud ja värvitud ning mõned mansetid vahetatud. Ehk viskan külge mõnipäev. Hetkel plaan jõulude ajal salong kokku saada ning piduri ja siduri süsteem külge installida.

Mõned pildid, kus tuled ja võre küljes:


Pilt


Pilt


Pilt

Anti
Foorumi kasutaja
Postitusi: 67
Liitunud: 07 Veebr 2007 15:56
Asukoht: Viljandi
Autod: vaz 2107 - 85

#59

Postitus Postitas Anti » 24 Dets 2009 00:20

Täna ladusin ikkagi salongi peaaegu kokku. Rooli tahaks natuke lähemale tuua, aga kõrgus suht hea. Kui ükskord mootor ja kast ka peale saavad, siis näeb käigukangi kauguse ka ära, äkki tuleb mõlemaid vähe muuta.
Istmed sobivad ka päris hästi interjööriga kokku.


Pilt

Tagaistmed jäid originaalid, tulid peale istmekatted. Katte materjal tuli opeli tagumistelt istmetelt, vähe harutamist, siis õmblusmasin korra pöördesse ja valmis nad saidki. Seljatugi jäi vähe kiskuma, aga parem ikka kui pleekinud pruun.


Pilt

Anti
Foorumi kasutaja
Postitusi: 67
Liitunud: 07 Veebr 2007 15:56
Asukoht: Viljandi
Autod: vaz 2107 - 85

#60

Postitus Postitas Anti » 04 Jaan 2010 17:56

Mootori ja kasti kohapealt toimusid väiksed muudatused ehk moto tuleb 1600 ja kast 4k ning seda puht majanduslikel põhjustel. Sai üks 1600, mis 76 aasta 06 pealt pärit, pulkadeks kistud ning leitud sealt mõned huvitavad detailid.

Õlipumba ühendus oli tehtud paremaks

Pilt

Kolbide peal eriti suur süvend, mahtu mõõtnud veel ei ole, aga sügavus umbes 2,3mm.


Pilt

Kas need võivad olla surveastme alandamiseks, topelt plokikaane tihendi asemel, et saaks sõita odava bensiiniga?
Ühtegi tähist pealt ei leidnud, seega peaksid olema ise üle treitud.
Vänt oli 0,25 mõõdus, saaled ka nagu uued. Rõngad olid päris läbi omadega, ülemise surverõnga lukuvahe oli 1,4mm, õlirõngal veel suurem. Hea, et sisse piilusin. Plokil erilist ranti tunda ei olnud. Kaane võtan eelmiselt mootorilt, millelt 2mm maha võetud ja voolavust parandatud. Nukkvõll tuleb kellegi isearetatud, igatahes tavanukist on laiem, tõus sama ja reg. nukaratas.


Mine “Külastajate autod”

Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 8 külalist