Eesti Ladaklubi

Mis on velgede ET?

Kosei WK188 võiks olla 35-38mm + omanikul on 20mm vaheflantsid 4x98->4x100

 

olaaf kirjutas:Kosei WK188 võiks olla 35-38mm + omanikul on 20mm vaheflantsid 4x98->4x100

Just ongi, ees 20mm, tagant 25mm vaheflantsid

Tänase töö.
Toppelt stabikas




2108 Soleks karbus, reeguleeritud + modifitseeritud (gaasi pedaali põhja vajutades ei tekki sissevajumist), peal on Moskvichi AZLK katte.

Kas sul solexsil koormus andur ka on?

 

MuKi14 kirjutas:Kas sul solexsil koormus andur ka on?

Võtsin maha ja tühi käigu andur ka.

Kas 08 solex efektiivsem ka, mineku mõttes. Ma eriti karpadest ei jaga aga tahaks ka mingi muu peale panna enda omale.

Tuntub et ikka vahe on, eriti kui vajutad gaas põhja. Kui oskad vene keelt, siis juutubis leia "teorija dvs" või kasutaja WerwWolf666. Vend Ukrainas teeb mootorit ja annad päris palju teooriat.

Ilus 7,

kui saad pane mõni pilt valmis armatuurist ka..

Ise kasutan ka sama karpat ja võrreldes seda karpat originaaliga on minek märgatavalt parem.

kütusekulu on ka suurem

Seda küll:(

Sellel nädalal oli värvitud peeglid ja esi iluvõre mustaks, nüüd nad ei kriibi silma . Pluss selleks oli pandud uus 21213 nukk, klappivedrud, klappitihendid, nookurid.

Stange väheke viltu või? Muidu kena.

Esituledele kerge toon peale, oleks ülbem muidu kena shadowline...

Arvan et piltidel kõik on arusaadav.
Sügisel panin 2108 vakuum võimendi ütlen ausalt nüüd auto pidurdab.


Täna oli pandud 2112 piduri kettad, klotsid, supordid, proovisõidu veel ei teinud aga loodan et effekt on veel parem.


Tulekul 2108 pidurid taha panna, selleks kõik asjad olemas.

Tee seest ka pilte.

Kas piduriketta paigaldamiseks oli vaja rummusi treida? Pildilt tundub küll nii.

 

zajetz kirjutas:Kas piduriketta paigaldamiseks oli vaja rummusi treida? Pildilt tundub küll nii.

Ei olnud.

Aga kas suportid läksid ka 1:1 le külge