Eesti Ladaklubi

suht ettevaatlik peab olema et kaasliiklejad tukkidega pihta ei saaks ja tuuleke tuld ära ei puhuks

kas antud rakis on ohkküttepumba kütmiseks, et mittemillestki midagi ikkagi tehtaks

Tegelen praegu Saaremaal õhkküttepumpade müügiga. Täna oli presentatsiooni päev. No vaja ju kenasti tuba pumbaga soojaks saada. Õues aga -20kraadi. Otsustasime siis kompanjoniga õuele tule alla teha. Nii on pumbal midagi õuest võtta ja toas tuleb sooja, mis mühiseb.
Hea müügipäev oli (5 tellimust). Kui nii külma päevaga toast sooja tuleb, siis soojemate ilmadega hakkab ju lausa palav.

oot et müüte kliendile õhksoojuspumba ja hoovi paigaldate ka kerge teisaldatava kamina lisaks, et klient saaks ka 30 kraadise külmaga kodus paljajalu ringi sibada

?

[Muudetud: 11-2-2010 olaaf]

Mõtlesin autole jõuluvana näidata. Tuli aga välja, et tema magas rahulikult suveund. Noh niisama möödaminnes võtsin sealt siis ühe traktori peale...

Mees läks metsa pissile, nägi karu ja niisma möödaminnes kakas ka.

...üldjoontes läks sõit hästi. Ära tuleb siiski märkida üks väike rike. 300km enne Oulut lakkas laadimine funkamast. Ei viitsinud teepeal asja nokkima hakata ja sõitsin aku pealt Oulu välja, vaid tuled lülitasin välja.
Kohapeal asja uurides selgus, et laadimise "tablett" oli ühendustest oksüdeerunud. Natuke liivapaberit ja uuesti kokku. Laadimine korras, võis kodupoole sõitma hakata.
Tablett sai ilmselt liialt vett kevadel poriaukudes "ujudes". Kohati oli vesi üle geneka tasapinna. Pilt

Kas ka mõni soome alam uuris mis elukaga tegu? Teist sellist autot ju pole.
Ja mida Sa ütled bensiini kvaliteedi kohta? Eesti versus Soome bensiin? Ise kaldun arvama, et võttis minnes tühjalt, Eesti bena samapalju kui tulles koormaga Soome bensiini.

Algselt postitas: SexSix
Kas ka mõni soome alam uuris mis elukaga tegu? Teist sellist autot ju pole.
Ja mida Sa ütled bensiini kvaliteedi kohta? Eesti versus Soome bensiin? Ise kaldun arvama, et võttis minnes tühjalt, Eesti bena samapalju kui tulles koormaga Soome bensiini.

Eks need soome alamad uurisid ikke natuke seda masinat. Näha oli seda laeva peal. Sõites ju ei näe, kes seal imestab ja kes mitte.
Bensiini kulu jäi kahjuks mõõtmata. Pole saanud korralikult mõõta. Tanklas ajasime hunniku eurosi masinasse ja tankisime paagi ja kanistri täis. Nii saime kahe korra tankimisega läbi. Paak on mul väike ja muidu oleks pidanud iga nati aja tagant tanklat vaatama.
Sõitsin mõõdukalt, nii 90-100km/h vahel. Mingil ajahetkel aga hakkasin "kihutama". Kiirus kiskus pidevalt üle saja. Asja üle mõtiskledes, toimus see pärast esimest soomes tankimist - juu siis soome bena on ikke parem.

Poole tee pealt läks ilm väga soojaks ja pidin talvemati eest ära võtma. Päeva läbisõiduks tuli 1000km ümber. Peatusin ainult tankimiseks ja retankimiseks.
Koorem ei olnudki üldse raske. Paras pool tonnaasi, kena pehme sõita. Muidugi polnud see seal nii oluline, kuna teed on üldjuhul väga head. Rohkem mõjutas koorem tuuletakistust. Polnud sellele tagumisele kogumiskorvile muud kohta ka. Auto nägi välja nagu tagumise kiivripaunaga roller.

Väga huvitav oli vaadata loodust. Metsatöö on neil hoopis teise kvaliteediga, kui meil. Peale puude mahavõtmist võetakse ka kännud kohe ära. Võsa ja kännud on teeääres kenasti riidas. Ju läheb hakkepuiduks. Mis imeviguriga nad aga neid kändusid lõhki tõmbavad, jäigi nägemata.

Põhjapool oli näha väga palju värskelt rajatud põllulappe. Ju on valitsusel mingi imenipp (maksude näol) MASUst väljatulekuks.
Suusakuurortides olid mäenõlvad veel valged.

Kuna ise käin tihti Soomes, Roorsis ja Norras siis ei oska pilte teha näiteks kännujuurijast.
Homme jälle minek Tallinn- Helsinki- Svolvaer (N)-Skjervoy (N)- Helsinki- Tallinn.
Soomes ja Rootsis tehakse metsas puhas fuuk! Kõik mis on võimalik põletada see ka välja ja ära veetakse. Neil nimelt kombijaamad: soojus+ elekter.
Muide ise olin Oulus 15. 05. 2010. õhtupoole. +29 sooja!
Kas Sa siis siili ei pannutki:yllatunud? Teema pikk aga kui suur see paak siis on? Mul lihtsam:650+ 550 liitrit

Mul oli kunagi juhus kus tankur ei tahtnud minu EUR-isi, kohe mitte kuidagi. Seal ju ilus pilt mis pidi ja puha rahatähed sisse sööta. Lõpuks tuli välja, et see pilt oli valepidi. Rahatähed tuli just vastupidi sisestada, siis sain tangitud.
Lund näiteks sadas eelmine teisipäev Heroy (N) saarel.

[Muudetud: 17-5-2010 SexSix]

Algselt postitas: SexSix
Kuna ise käin tihti Soomes, Roorsis ja Norras siis ei oska pilte teha näiteks kännujuurijast.
...Kas Sa siis siili ei pannutki:yllatunud?
...Teema pikk aga kui suur see paak siis on? Mul lihtsam:650+ 550 liitrit ...

Selle tehnoloogia lahtiseletamisel võib ilmselt appi tulla kasutaja Logman.
...Siili panema???

Ei, siili ma ei pane, mul naine kodus.

...Sinu küttevaruga saaks ma ikka väga kaua kulgeda. Minu "rekka" paak on 37,5 korda väiksem.

Kännujuurija seisis kännuhunniku juures mida Sa arvatavasti nägid. Aga pilti ma ei oskand teha. Põhimõte sama nagu kartulikoogul. Kaks ora aga "tiba" kobakamad ja eskavaatoril küljes kopa asemel.
Huvitav mida Saarel siili panema tähendab? Mandril peaks tähendama kaardimakset.

Eks mujal on ikka metsaasjandus teisem, kui meil kodus ja samas pean kohe ka lisama, et mina isiklikult küll mingisuguseid puupõlde ja istandusi taga ei igatse.
Te ei kujuta endale ette, kui igav ja üksluine on siin frangimaal see männik.
Muidugi, superhea on sellises aiandis töötada, väga lihtne on puit kätte saada, aga no, teen nüüd seda, mida tavaliselt ei tee ehk solgin emakeelset teksti: Boooooooring...

Uskuge, selle kännujuurimisega kaotab mets ja maa väga palju ning tundke pigem uhkust fakti üle, et meie eestimaised metsad on ühed ainulaadsemad Euroopas. Kahjuks, kuradima kahjuks ei osata seda hinnata...

Algselt postitas: SexSix
Huvitav mida Saarel siili panema tähendab? Mandril peaks tähendama kaardimakset.

Elusees pole kuulnud sellist väljendit, ja julgelt vöin öelda, sest terve elu Saarel eland. Aga samas siiliga reklaami olen näinud ja saan aru, kust see väljend siis tuli, kuid ju See släng jäi siis praamist maha.
Egas kedagi, vötan korja pealt oma asjad ja läen sokipöisel vaatama, kas tuhlid on veel soojad ja rood pehmeks keenud.

Multiraalist leidsin jällegi postitatava pildi:

Vaata et lähevad pea kaklema, ninapidi koos juba:

[Muudetud: 10-6-2010 overspeed] Pilt

Auto ölul on endiselt ikka too maja ehitus, ja löppu veel ei paista. Kastikas teenib hästi, nii ehitusmaterjalide veol kui kolimisel.

Ülevaatuse aeg jõudis jälle kätte.
Selleks, et läbi saada, pidin enne keevitama sumbutit ja vahetama ära ühe kummipuksi.
Sumbutil olid mõlemad otsad täitsa mädad. Sumbuti ise terve, kuna on roostevaba. Panin uued torud ja kestab veel.
Kuulsin juba jupimat aega all mingit häält. Arvasin, et üks rooliots jälle läbi. Mõtlesingi, et venitan kuni ülevaatuseni. Siis vahetan. Uurides hoovastikku aga loksuvat otsa ei leidnud. Oli hoopis ülemise õõtshoova tagumine kummipuks. Siuhh-vilks oli see vahetatud ja jälle sõitu. Ehk probleemivabalt kuni järgmise õlevaatuseni.