Võimalus foorumi külastajatel oma Ladat lähemalt tutvustada
Foorumi reeglid Autoteema pealkirja vormistamine:
Auto mudel, kasutajanimi, väljalaskeaasta n: 2107, Revolutsionäär, 1989
Tasuks lisada ka märgend kujul projekt-MUDEL n: projekt-2107
Teemasse palun lisada juttu oma masinast ja lisaks ka pildimaterjali.
Pildimaterjali üleslaadimisel kasutada võimalusel foorumi pakutud funktsionaalsust, sest välistelt saitidelt viidatud pildid kipuvad ajaga kaduma.
TiitR kirjutas: ↑26 Mai 2022 22:59
Tõin koju ära ja alustasin värskelt vahetatud detailide seestpoolt konserveerimisega (tegin meelega õues, kuna see keemia ikka haises rõvedalt)
Tulevane maaler on kindlasti väga rõõmus sellise tööde järjekorra üle.
Ei saanud hetkel pihta . Uued tiivad oli vaja seestpoolt enne ikka kaitse alla panna, kui ülevärvi läheb. Logarid lähevad niikui nii külge.
Sesmõttes, et ei väljendanud end piisavalt - ma seda tehase transpordikrunti ei usalda nii v naa. Eelnevalt ikka karestus, päris krunt peale ja nüüd panin siis mögina otsa. Kusjuures, vb sattus mulle ok partii neid plekke, kuid olid täitsa korralikud seal tehase krundi all, mitte rooste täpikestki.
Ma võtan vahepeal jutujärje üle. Teema kõnealune jõudis osalt eile, osalt täna mu töötuppa. Täna võtsin uksed ette:
Algul pahteldus kuskohast vaja oli...
IMG_9963.JPG (58.59 KiB) Vaadatud 5401 korda
IMG_9964.JPG (65.63 KiB) Vaadatud 5401 korda
... ja siis kaks kihti täitevkrunti:
IMG_9966.JPG (40.96 KiB) Vaadatud 5401 korda
IMG_9967.JPG (43.5 KiB) Vaadatud 5401 korda
Sama asi teise külje ustega:
IMG_9969.JPG (65.74 KiB) Vaadatud 5401 korda
IMG_9970.JPG (63.65 KiB) Vaadatud 5401 korda
IMG_9971.JPG (37.91 KiB) Vaadatud 5401 korda
IMG_9972.JPG (38.97 KiB) Vaadatud 5401 korda
Aga see kõik on veel suure asja väike algus. Homme asun kerega tegelema. Näis, mis too endast kujutab.
Eile käis plekksepp Lada juures ja tõmbas spotteriga lömmis parempoolse küljekarbi välja. Natuke parem sai ikka kui see, mis ta enne oli:
IMG_9973.JPG (81.05 KiB) Vaadatud 5260 korda
Vaadati autot ja öeldi et kurat et need žigullid siit ilmast ka otsa ei saa. Ütlesin et lähima 5 aasta jooksul vist veel mitte.
Uksed on korra üle hööveldatud ja teistkordselt krunditud. Millalgi läheb sisepindade võõpamiseks. Praegu tegelen veel kerega.
Paar pilti enne täitevkruntimist. Esiklaasi juures asuv katuseserv oli nagu osadel Ladadel tavaliselt, juba natuke pindmise roostega koos:
IMG_9984.JPG (53.64 KiB) Vaadatud 5194 korda
Esitiivad ja põll said autol teadupärast vahetatud. Tagatiivad polnudki eriti roostes aga päris palju oli olmemõlke kõikidel detailidel:
IMG_9985.JPG (65.79 KiB) Vaadatud 5194 korda
IMG_9986.JPG (68.49 KiB) Vaadatud 5194 korda
IMG_9987.JPG (80.07 KiB) Vaadatud 5194 korda
IMG_9988.JPG (83.71 KiB) Vaadatud 5194 korda
Ja esialgu värvisin prooviks ära kaks ust seestpoolt.(Märg-märjale tehnoloogiaga aluskrunt ka ikka enne värvi):
IMG_9989.JPG (64.41 KiB) Vaadatud 5194 korda
IMG_9990.JPG (61.37 KiB) Vaadatud 5194 korda
Otsustati et autole läheb ikkagi värv koodiga 215, ehk siis "Safari". Arvutist värviretsepti andmeid vaadates selgus et seda värvitooni toodeti aastatel 1985 -1990.
... ning ukseavad ja parema külje uksed seest ära võõbatud:
IMG_9991.jpg (57.38 KiB) Vaadatud 5097 korda
IMG_9996.JPG (49.43 KiB) Vaadatud 5097 korda
IMG_9997.JPG (69.77 KiB) Vaadatud 5097 korda
IMG_9998.JPG (73.73 KiB) Vaadatud 5097 korda
See punane säbru krundipinnal on nn. "vaese automaalri kontrolltahm". Lihtsalt kuna mul kipub tänapäeva autode võõpamisest mingeid värviperasid järgi jääma, siis ma hoian nad alles ja mõnikord saan neid ära kulutada. Kontrastvärviga kaetud heledat krundipinda on paremini näha ja lihvida.
Viimase pildi nurga tagant piilub juba järgmine "patsient". Tollel on kere korras aga esitiivad miskipärast mullitavad. Ega seal polegi muud teha kui vana värv jms. plekini puhtaks, epokrunt peale ja siis hakata pahteldama, lihvima, kruntima, värvima.