Eesti Ladaklubi

Tere,
aastaid siit foorumist küll eemal olnud, Kuid tagasi ma olen.
Sai otsistud pikemalt aega mingit huvitavat projekti talveks. Hea hinnaga vaid toorikut kere oli raske leida ja sai vaadatud siiski liikuvat autot. Mitut vaatamaski käidud ja ei miskit head.
Selle liikuri leidis töökaaslane mu sünnipäeval. Et näe tahtsid ja vaid 50km eemal, lähme vaatame vähemalt. Proovisõit kui selline oli nostalgiline. Teadsin kohe et auto ära võtan. Diil tehtud ja tagasi kodu poole. Selle tee käigus selgus et tagasilla laagrid on mõlemad olematud,kapott ei seisa kinni,makk ei tööta,salongi vent ei tööta.
Kõige huvitavam oli veel see et süüte sisse pannes hakkab Check Engine tuli põlema

Kere poolest siit sealt veidi tegemist tahab aga ei miskit kosmilist.
Tehnika:
- 1500cm 49kw,
- 5ne kast
- Elektronsüüde
- El pritse ? ( lambda,katalüsaator ja veel erinevat vaakumit kapoti all)

Liigub päris asjalikult, aga siiski mootorit kui sellist alles ei jäte.
Asemele läheb M40b18, bmw mootorivalikust.

Plaanideks on ehitada vähe kiirem tänavasõidu auto.

Tellitud:
-vfts laiendiring koos katusetiivaga
- watt link tagasilda
-topeltstabikad ette
-tugevamad õõtsad ette
-tikkpoldid
-sportrool
-asjalikumad sportpeeglid
-tugevamad vardad taha
- -50mm madaldus koos võistlus amortidega.

Samas otsin ka poltpuuri,kui on kellegil võib märku anda.

Küsimärgi all veel hetkel millisel kujul pidureid uuendada, roolivõim ( millist kasutada)
Hetkeseisuga selline ta on :

paned ehk kapiotialusest ka pilte

pigem on tegu digisolexiga, kõrvalistuja isme all peaks olema kogu selle krempli aju... ideed on huvitavad, edu!

Jep, täna salongi välja loopides hakkas silma. Saatsin kohe tuttavale chippijale pildi, et kas sellist ka chippida saab vastus muidugi tuli asjalik , mine sa ka sinna.
Mingi aeg läheb kogu see tehnika osa müüki. Kel huvi andku märku

Kuidas valida watts lingile kohta silla küljes ?
Kas seal mingi kindel kõrgus ja koht ?

Väike progress. Sai kiirelt külge poogitud et näha kuidas sobib ja märkida ära kus maalt lõigata vaja.
Samuti sai alustatud salongist pigimati eemaldusegs. Hämmastavalt ebameeldiv tegevus
Välja tuli ka paar auku mis lappimist vajavad aga ei miskit hullu.

Väike soovitus juhuks, kui läheb põhja alt pigi eemalduseks. Tee 1/1 diisli ja bensu segu ja pritsi pigi sellega üle. Võtab selle jama ilusti pehmeks ja päeva paari pärast saab hõlpsasti pahtlilabidaga maha lükata.

Üks tagumine koobas veel keevitada ja saab koobastega ühele poole.
Eile sai ette õõtsad , vedrud ja amordid alla visatud, taha vedru , amort ja vardad.
Kõrgus sai igati parem kui originaal.
Esimene lip jäi maast 11cm.
Watts link vaja veel keevitada ja ka selle alla.
Tegemist igastahes jagub

Tänavarallikale mõnusad veljed!

Taga rattaid veel veidi välja vaja saada. Praegu 3cm flantsi aga veidi vähe.
Plaan siiski laiad plekid ka keevitada. Ette 8 ja taha 10 tolli ehk

Mida need F1 peeglid annavad ?

 

ToM kirjutas:Mida need F1 peeglid annavad ?

Aga mida valuveljed annavad?

Peegel on parem kui seda on tavaline, uskumatul kombel.
Peeglit kasutan siiski sihtotstarbe eesmärgil, olgu F1 või wrc. Peegel on peegel

Tore kui hästi näitavad, välimuse poolest sobiks kuhugi .ru lõpuga foorumisse minu meelest Aga muidu tore projekt, millal südamesiirdamine toimuma saab?

Mootori koha pealt hetkel veel asi lahtine. M40 koos kõige vajalikuga täitsa olemas aga seisab mul veel 3s-ge koos turbo kitiga. Seal Stock mootor juba 147kw + turbo. Kui käigukasti sinna juurde suudan mõelda siis läheb siiski see loosi. Mootor siis pärit toyota altezza pealt, turboks Ihi seeriast miskit ja Apexi Fc progre aju.
Mootori poolest väga ei kiirusta, vaja asju ümber teha korralikult niigi.

Mis mõõdus need veljed all on?

velg on küll hea, auguvahe 4x100?

4x100 16" ja kõik 4 9j laiad. Et 20
Taha flantsi veel juurde vaja.
ette laiemat enam panna ei saaks.