Ilmselt oli jutt põhjamastiksist. Selle pudeli hind 55-75 eek oleneb firmast.
ML oli vist 107eek pudel.
Grafiitõli ja movili hinda ei oska õelda. Seda oli omal nati vene ajast järgi ja sõbrad ka annetasid.
Moviliga selline asi et seda nii palju tegelikult ei lähe. Alles hiljem sain kätte ühe raamatu korrosjioonist ja seal kirjatud: Movili tuleks vedeldada ja panna õhukese kihina mis hiljem taheneb. Kui jääb vedelaks (nii paksult pandud) siis ei ole hea. Vedel ka paremini vahele läheb.
Ma ikka panin kenasti vanasõna järgi - mida rohkem seda uhkem.
Inimene õpib kogu elu.
"movili" võib veel ainult turult leida. Seda poes pole ammu näinud.
04 Pole esialgu midagi plaanis teha suuremat. Ainult pisinokitsemisi teen. Et tehniliselt kenasti korras oleks. Ülevaatuse sain tehtud. Täna esitoole nokitsesin. Juhiiste oli alt veitsa katki ja kunde tool poltidest lahti. Sain ka tulede kojamehed korralikult toimima.
Järgmisel talvel on mõttes suuremad ümberehitused. Mitte enne kui 02 valmis. Siis plaanis üks kastikas valmis meisterdada.
Probleem on aga nati see et kohe kui pik-up tüüpi teed läheb veoauto klassi. See asja juures ei meeldi. Ülevaatus, kindlustsus ja praam kohe kallimad. Peab asja uurima mismoodi ehitada et jääks sõiduauto klassi. Osa selliseid on sõiduautod osa veokad.
Ümberehituse käigus ka plekitööd saab ära teha. Kes teab ehk vaja hoopis kastika vastu vahetada. Jääb ekspertiisimaks maksmata. Panin ühele mehele juba selles mõttes kellukese kõrva helisema (tal kastikas kodu seisab).
Kui teema juba üles kerkind eks siis tuleb ka aru anda.
Overspeed sõitku oma autoga.
Põhimõtteliselt on auto koos. Vaja panna kohale armatuur, esiistmed sisse,signa (muidu ei saa uksi lukku)lõpuni ühendada. On veel muid pisiasju (laepolster, kaks uksematti, mehhaaniline õli manomeeter jne) mida tuleb teha aga need ei sega sõitmist. Ülevaatuselt läbi ja voilaa- võibki sõita. Auto aga nii kallis, et ei taha vastu talve teda mitte välja ajada. Kui ikka 04 selle Hado eksperimendi üle elab siis talvel tahaks temaga sõita. Kui ei siis on kiire taga ja 02 peab liikuma hakkama.
Keegi mingil ajal küsis, kuidas elektri ventikat panna 01/02. Seal vahe väga väikene. Kui ise panema hakkasin tuli välja jah, et väike. Võtsin siis Datsun Cherry oma (see poole õhem, kui Ladal), lõikasin seda väheke ja paika ta läkski.
vöttis jah Datsun Jerry oma Overspeed'i 07-e küljest ja pani sinna 07 originaali tagasi, sest muud väljapääsu lihtsalt polnd. Vörreldes 02 ja 07 kapotialuse ruumi, siis 07-le mahuks ühe silindri juurde panna, aga nüüd kui 02-l elektriventikas küljes ei mahu sinna sörmed ka enam vahele.
Kui õieti aru sain siis sa katsid terve auto üle heliisolatsiooni matiga? Osaliselt siis poest ostetuid ja osaliselt selle katusekatte materjaliga. Kas sa panid mati ka põrandale ja lakke? Plaju seda matti kokku kulus umbes? (Hea oleks kui saaks kasvõi umbkaudselt m2, siis teaks enda masinale ka arvestada)
Öö läbi lammustasin autot uuesti lahti. Mõõtsin iga jupi üle ja kokku sain 3,745m*.
Lakke panin vähe õhemat matti. See oli vist mingi vundamendi isolatsioon.
Laematt näeb välja selline:
paned ikka uue armatuuri ka? viimasel pildil nähtu ju lõhki , kuid sellise kuldse taastamise juures, ei tohiks isegi sellist asja kahe silma vahele jätta, teades Sinu põhjalikkust auto remondis ja taastamises!;)
CSG AUTOHOOLDUS www.csg.ee Autohooldus, keretööd ja modifitseerimine. 58 100 793
Armatuur jääb (esialgu vähemasti) sama. Eks sealt auto juurest leiab teisigi vigu, nii, et see pole ainuke.
Põrandal on paksem matt.
Laes on mikrolainesiseradar.
See signalisatsiooni üks komponent. Kontrollib liikumist salongis.
Kui mingil X põhjusel saab ilma ukselüliteid puutumata ja aknalõhkumis andurit rakendamata salongi, siis on tema kord tööle asuda (peale selle on neid veel).
, kuid sellise kuldse taastamise juures, ei tohiks isegi sellist asja kahe silma vahele jätta, teades Sinu põhjalikkust auto remondis ja taastamises!;)
