Eesti Ladaklubi

Kui 2101 Brundza bodykit huvi pakub siis mul üks on, ma muidugi ei kujuta ette mis see hind olema peaks, et loobuksin.
2101 Vihur ka pakkuda aga sellest oled arvatavasti juba teadlik.

ccve kirjutas:Kui 2101 Brundza bodykit huvi pakub siis mul üks on, ma muidugi ei kujuta ette mis see hind olema peaks, et loobuksin.
2101 Vihur ka pakkuda aga sellest oled arvatavasti juba teadlik.P1220083 (1).JPG

Ei paku pole nagu see mida tahaks

https://goo.gl/ThdVmy

Leedukate toode vist? Üsna sobiv peaks kopikale olema...

VäikeMägilane kirjutas:https://goo.gl/ThdVmy

Leedukate toode vist? Üsna sobiv peaks kopikale olema...

See juba on midagi sellist mis hakkab looma aga taga ukse oma peaks kahes tükis olema kuna üks osa peaks ukse peal olema vist.

http://automotophoto.ru/photo/tjuning_v ... 44-0-31093

Kui teed ukse lahti, siis tuleb terve kaarega aga eks ise kannatab ju ka õigesse kohta vahe lõigata. Need, mis meil hetkel ootavad külge panemist, need ka ühes tükis, eks ise tuleb see vahe õigesse kohta teha.

Kuna oleme laiendite tegemise järjekorras siis tuleb teha seda mis saab.

Kütuse torustik valmistehtud. 8mm vasest.
Uued rattad allakeeratud koos rehviga, nüüd juba on koopas midagi.
Ning autol hakkab vaikselt juba õige välimus tekkima

Samas ikka puudu veel 05/07 salongi soojenduse korpus hea oleks, et saaks selle paika siis näeks kus täpselt asub ning palju ruumi võtab ning saaks ilusti kõrvalt piduri torustiku teha.

Kas väikse/kerge salongipuhuri peale pole mõelnud?

ccve kirjutas:Kas väikse/kerge salongipuhuri peale pole mõelnud?

Ei tunne väga vajadust, kui originaaliga natuke nikerdada (teha õhupidavaks, vajalikest kohtadest) on ka väga hea asi, walteri autol ilusti ennast tõestanud. Ning samas alati hea kui ka neljandal silindril oma jahutus olemas, korraliku radika näol

05 ahju kest on täitsa olemas ja võid tasuta omale saada. Kui radikat ka vaja siis üks läbipestud radikas on ka aga selle eest tahan 10eur. Ahju kestal tuulesuunajad puudu.

Kätte saadud jälle üks vigur. Siin kohal tänud Hendule ja Vilbiksile
See vigur hakkab siis vastutama kütuse pritsimise ja õigel ajal süütamise eest. Ehk siis karpad jäävad sellel auto mootoril vahele ning tulevad kohe ITB-d.

17 kuud on sellest möödunud kui auto käis viimati õues õhku hingamas, aga viin ta natukeseks ajaks ühte teise garaagesse! Kust tagasi tulles peaks juba olema oma õige välimusega

Hakkab vaikselt saama juba Käed juba sügelevad, et saaks autoga edasi tegeleda.

UP Auto tagasi oma kodu garaages männikul.

Nüüd saab autole juba jäädavalt tükke külge keerama hakata

Valmis ehitatud piduri torustik ning jäädavalt küljes ka käsipidur.
järgnevaks siis viimane krundi liff ja saaks värvi peale tulistada.

Auto ehituses on kätte jõudnud vist kõige lõbusam ning ka kõige meeldivam osa! Ehk komplekteerimine. Enne seda tuleb veel paar asja värvida (Kapott,laiendid,pagass) aga lõpp juba paistab

Valge

Valge on hea baasvärv kujunduse peale kleepimiseks

MKO kirjutas:Valge

mis värvi ta siis olema peaks? Beež, lillade laientidega?

Beež beežide laienditega oleks timm Aga värvi üle vaidlema hakkamine on mõttetu nii-kui-nii. Nüüd kiirelt kokku ja saaremaaralliks starti?

ToM kirjutas:Beež beežide laienditega oleks timm Aga värvi üle vaidlema hakkamine on mõttetu nii-kui-nii. Nüüd kiirelt kokku ja saaremaaralliks starti?

Saaremaa? Enne seda on ju veel üks etapp, kuhu jõuaksid kenasti, kui igapäev midagi teha:)
Aga tark ei torma - lõuna-eesti vanasõna, mis vastab tõele.

VäikeMägilane kirjutas:

ToM kirjutas:Beež beežide laienditega oleks timm Aga värvi üle vaidlema hakkamine on mõttetu nii-kui-nii. Nüüd kiirelt kokku ja saaremaaralliks starti?

Saaremaa? Enne seda on ju veel üks etapp, kuhu jõuaksid kenasti, kui igapäev midagi teha:)
Aga tark ei torma - lõuna-eesti vanasõna, mis vastab tõele.

Uus vanasõna peaks olema, et tark ei hüppa