21013, allah, 1981
21013, allah, 1981
Foorumi reeglid
Autoteema pealkirja vormistamine:
Auto mudel, kasutajanimi, väljalaskeaasta n: 2107, Revolutsionäär, 1989
Tasuks lisada ka märgend kujul projekt-MUDEL n: projekt-2107
Teemasse palun lisada juttu oma masinast ja lisaks ka pildimaterjali.
Pildimaterjali üleslaadimisel kasutada võimalusel foorumi pakutud funktsionaalsust, sest välistelt saitidelt viidatud pildid kipuvad ajaga kaduma.
Autoteema pealkirja vormistamine:
Auto mudel, kasutajanimi, väljalaskeaasta n: 2107, Revolutsionäär, 1989
Tasuks lisada ka märgend kujul projekt-MUDEL n: projekt-2107
Teemasse palun lisada juttu oma masinast ja lisaks ka pildimaterjali.
Pildimaterjali üleslaadimisel kasutada võimalusel foorumi pakutud funktsionaalsust, sest välistelt saitidelt viidatud pildid kipuvad ajaga kaduma.
-
aallah
- Foorumi kasutaja
- Postitusi: 282
- Liitunud: 23 Okt 2003 18:48
- Asukoht: Tallinn
- Autod: 02, 013, 083
21013, allah, 1981
Sai siis ära päästetud põllurallikaks minemisest üks 013.
Seisis eelmise aasta kevadest saadik maja ees ja mul hakkas tast kahju ja otsustasin ära osta. Omaniku sõnul oleks auto muidu viidud kuskile maale põllurallikaks.
Või kui see auto oleks pikemaks ajaks veel seisma jäänud siis arvatavasti oleks poisikesed ta ära rüüstanud ja pärast metallisulatusahju läinud. Sest nii on juhtunud teiste siksidega mis siin pikemalt seisnud.
Auto ajaloost:
Olevat olnud ühe vanapapi oma ja garaažis talviti seisnud ning ilusti hoitud. Kuid vanapapi suri ära ja auto anti ühe noore sugulase kätte kes värskelt load saanud. Tema eriti ei hoidnud seda autot, sõitis talvel ning rihtis parema esinuka ära. Lisaks on tagumine stange ka kõveraks sõidetud. Tema suhtumist autosse näitab väga hästi see kuidas seda esinukka parandati. Autol sai kevadel ülevaatus läbi ja nii ta seisma jäi.
Siin siis mõned pildid sellest milline auto ostes välja nägi:
Autost:
Läbisõit umbes 150 000km. Peal on olnud gaasiseade, mis on eemaldatud. Alles on veel voolikud ja lülitid. Mootor töötab enamvähem. Starter käib kuidagi raskelt kuid selle põhjuseks võib olla nõrk aku mis tahab treeningu tsüklit saada. Mootor käivitub muidu hästi. Karteri tuulutus on alla viidud. Sidur mõnikord hästi ei lahuta ja siis ei taha käigud hästi sisse minna (peab uurima, võibolla annab alt peale keerata). Bensiini paak oli tühjaks imetud ja kork ka puudus. Nii et peab paagi ära puhastama, sest võibolla on keegi mingit prahti sisse visanud.
Elektrisüsteem tahab ka natuke kohendamist. Üks kaitse on mingil põhjusel puudu ja osad tuled ei põle.
Salongis oli mattide all suured jää kamakad. Tundub, et originaal mürasummutusmatid on ka alles ja need on ka läbi vettinud.
Väljast on auto päris korralikult roostes ja välise vaatlus järgi tahavad kindlalt vahetamist parem esitiib, esipõll ja tagapõll. Kuid enne suve küll keretöid tegema ei hakka. Oleks vaja ainult kuidagi ära konserveerida, et roosteuss edasi ei sööks. Põhi tundus muidu kõva olema. Vanapapi olevat iga aasta karpidesse õli kallanud ja põhja ka üle tõmmanud.
Seisis eelmise aasta kevadest saadik maja ees ja mul hakkas tast kahju ja otsustasin ära osta. Omaniku sõnul oleks auto muidu viidud kuskile maale põllurallikaks.
Või kui see auto oleks pikemaks ajaks veel seisma jäänud siis arvatavasti oleks poisikesed ta ära rüüstanud ja pärast metallisulatusahju läinud. Sest nii on juhtunud teiste siksidega mis siin pikemalt seisnud.
Auto ajaloost:
Olevat olnud ühe vanapapi oma ja garaažis talviti seisnud ning ilusti hoitud. Kuid vanapapi suri ära ja auto anti ühe noore sugulase kätte kes värskelt load saanud. Tema eriti ei hoidnud seda autot, sõitis talvel ning rihtis parema esinuka ära. Lisaks on tagumine stange ka kõveraks sõidetud. Tema suhtumist autosse näitab väga hästi see kuidas seda esinukka parandati. Autol sai kevadel ülevaatus läbi ja nii ta seisma jäi.
Siin siis mõned pildid sellest milline auto ostes välja nägi:
Autost:
Läbisõit umbes 150 000km. Peal on olnud gaasiseade, mis on eemaldatud. Alles on veel voolikud ja lülitid. Mootor töötab enamvähem. Starter käib kuidagi raskelt kuid selle põhjuseks võib olla nõrk aku mis tahab treeningu tsüklit saada. Mootor käivitub muidu hästi. Karteri tuulutus on alla viidud. Sidur mõnikord hästi ei lahuta ja siis ei taha käigud hästi sisse minna (peab uurima, võibolla annab alt peale keerata). Bensiini paak oli tühjaks imetud ja kork ka puudus. Nii et peab paagi ära puhastama, sest võibolla on keegi mingit prahti sisse visanud.
Elektrisüsteem tahab ka natuke kohendamist. Üks kaitse on mingil põhjusel puudu ja osad tuled ei põle.
Salongis oli mattide all suured jää kamakad. Tundub, et originaal mürasummutusmatid on ka alles ja need on ka läbi vettinud.
Väljast on auto päris korralikult roostes ja välise vaatlus järgi tahavad kindlalt vahetamist parem esitiib, esipõll ja tagapõll. Kuid enne suve küll keretöid tegema ei hakka. Oleks vaja ainult kuidagi ära konserveerida, et roosteuss edasi ei sööks. Põhi tundus muidu kõva olema. Vanapapi olevat iga aasta karpidesse õli kallanud ja põhja ka üle tõmmanud.
Viimati muutis allah, 28 Juun 2023 09:12, muudetud 2 korda kokku.
tänuväärne tegu see põllurallikaks minemisest päästmine;)
loodan et varsti kuuleme juba projetki edenemisest
loodan et varsti kuuleme juba projetki edenemisest
Meskimeni seadus - Kunagi pole aega teha midagi korralikult aga alati on aega ümber teha
VAZ 2105 - "kopika" värskem teised, millele vaid ühe pika joonlauaga varustatud disainerite meeskond püüdis anda veidi nooruslikuma välisilme
VAZ 2105 - "kopika" värskem teised, millele vaid ühe pika joonlauaga varustatud disainerite meeskond püüdis anda veidi nooruslikuma välisilme
-
aallah
- Foorumi kasutaja
- Postitusi: 282
- Liitunud: 23 Okt 2003 18:48
- Asukoht: Tallinn
- Autod: 02, 013, 083
Täna sai roostet noaotsaga maha kraabitud. Pärast traatharjaga õrnalt üle ja roostesurmaga kõik roostesed kohad kokku. Nüüd näeb auto veel jubedam välja:
Mõned pildid salongist:
Mootorist:
Viimati muutis allah, 28 Juun 2023 09:18, muudetud 1 kord kokku.
-
aallah
- Foorumi kasutaja
- Postitusi: 282
- Liitunud: 23 Okt 2003 18:48
- Asukoht: Tallinn
- Autod: 02, 013, 083
Täna kruntisin roostesed kohad ära. Nüüd näeb auto natuke parem välja:
Iluvõretaguse osa värvisin ka ära:
Iluvõre värvisin hõbedase veljevärviga ära:
Enne oli selline:
Pildi peal paistab päris ilus kuid tegelikult oli üsna roostes ja kole. Peale selle on ta veel mitmest kohast katki.
Viimati muutis allah, 28 Juun 2023 09:27, muudetud 1 kord kokku.
- PuZuP
- Ladaklubi Liige
- Postitusi: 1734
- Liitunud: 08 Aug 2002 23:52
- Asukoht: Tallinn, Nõmme
- Autod: 2106 '79
- Kontakt:
Njah...algselt räägiti päästmisest põllurallikast...aga hilisem jutt jätab küll mulje, et see kopikas sattus nö. vihma käest räästa alla...
No kallid inimesed...vaadake nüüd ise ja mõelge...siin ei ole ju mingit juttu a'la kerged roostevigastused jne...PLEKIVAHETUS on ainud päästev tegur selle auto juures ning kere ülevärvimine...keretöid saad ka kuskil oma ruumides teha...värvimiseks viid kambrisse...kui on endal keretööd tehtud ja ka värv olemas, siis maksad ainult värvi pealelaskmise eest ja kambri kasutamise eest...muidugi kui just kaubale ei saa, et ise peale lased ja ainult kambri ja riistade kasutamise eest maksad....
No kallid inimesed...vaadake nüüd ise ja mõelge...siin ei ole ju mingit juttu a'la kerged roostevigastused jne...PLEKIVAHETUS on ainud päästev tegur selle auto juures ning kere ülevärvimine...keretöid saad ka kuskil oma ruumides teha...värvimiseks viid kambrisse...kui on endal keretööd tehtud ja ka värv olemas, siis maksad ainult värvi pealelaskmise eest ja kambri kasutamise eest...muidugi kui just kaubale ei saa, et ise peale lased ja ainult kambri ja riistade kasutamise eest maksad....
-
llada 1300sl
- Suletud kasutaja
- Postitusi: 71
- Liitunud: 01 Jaan 2002 02:00
-
aallah
- Foorumi kasutaja
- Postitusi: 282
- Liitunud: 23 Okt 2003 18:48
- Asukoht: Tallinn
- Autod: 02, 013, 083
Tuunisin iluvõret musta värviga (väike pintsel oli abiks):
Ja ma vist unustasin alguses mainida, et ma teen autot sõitmiseks mitte näitusemasinaks. Plaan oli nagunii suvel laiali lammutada, vahetamist vajavad plekid ära vahetada ja kõik ilusti värvipritsiga üle lasta. Praegu on lihtsalt konserveerimine! Talvel auto nagunii must ja siis ei paista need värviparandused küll välja.
Aga eks tulevik näitab mis saab.
EDIT: Õnneks ma ei maininud millise aasta suvel!
Auke täitsin plastiliiniga (ajutine lahendus!):
Ja pildid pintsliga tehtud värviparandustest:
See tulemus pole veel lõplik! Teine kiht värvi tuleb peale. Lisaks üritan vana värvi lihvida lihvimispastaga. Ja pärast veel tooniva vahaga kõik üle. (kuna kollast värvi autosid on Eestis vähe siis oli poes kollast värvi toonvaha poole odavam, et kaubast lahti saada) Ja ma vist unustasin alguses mainida, et ma teen autot sõitmiseks mitte näitusemasinaks. Plaan oli nagunii suvel laiali lammutada, vahetamist vajavad plekid ära vahetada ja kõik ilusti värvipritsiga üle lasta. Praegu on lihtsalt konserveerimine! Talvel auto nagunii must ja siis ei paista need värviparandused küll välja.
Aga eks tulevik näitab mis saab.
EDIT: Õnneks ma ei maininud millise aasta suvel!
Viimati muutis allah, 28 Juun 2023 09:38, muudetud 1 kord kokku.
- arvi100
- Ladaklubi Auliige
- Postitusi: 875
- Liitunud: 07 Sept 2004 09:52
- Asukoht: Jõgeva
- Autod: Vaz 2101'73 - Lada 1300 SL'85
Lukusüdamiku vahetuseks olen ikka terve lingi ära võtnud.ETTEVAATUST
lingi lahti keeramisel.Leota kinnitus mutreid enne MoS2-ga mõni päev enne,
kui keerama hakkad.Pärastine tikkpoldi väljapuurimine on suur....s.Ja kui
link käes näed juba ise kuidas edasi tometada.
Sinu "uue" ?iguli ehitamine võtab sul kindlasti suvel palju aega ära,kuid pea
ka oma universaali meeles.
Jõudu.
lingi lahti keeramisel.Leota kinnitus mutreid enne MoS2-ga mõni päev enne,
kui keerama hakkad.Pärastine tikkpoldi väljapuurimine on suur....s.Ja kui
link käes näed juba ise kuidas edasi tometada.
Sinu "uue" ?iguli ehitamine võtab sul kindlasti suvel palju aega ära,kuid pea
ka oma universaali meeles.
Jõudu.
Masin on kasin - Grigori Šaakašvili