21063, dmcaxo, 1984
21063, dmcaxo, 1984
Foorumi reeglid
Autoteema pealkirja vormistamine:
Auto mudel, kasutajanimi, väljalaskeaasta n: 2107, Revolutsionäär, 1989
Tasuks lisada ka märgend kujul projekt-MUDEL n: projekt-2107
Teemasse palun lisada juttu oma masinast ja lisaks ka pildimaterjali.
Pildimaterjali üleslaadimisel kasutada võimalusel foorumi pakutud funktsionaalsust, sest välistelt saitidelt viidatud pildid kipuvad ajaga kaduma.
Autoteema pealkirja vormistamine:
Auto mudel, kasutajanimi, väljalaskeaasta n: 2107, Revolutsionäär, 1989
Tasuks lisada ka märgend kujul projekt-MUDEL n: projekt-2107
Teemasse palun lisada juttu oma masinast ja lisaks ka pildimaterjali.
Pildimaterjali üleslaadimisel kasutada võimalusel foorumi pakutud funktsionaalsust, sest välistelt saitidelt viidatud pildid kipuvad ajaga kaduma.
-
ddmcaxo
- Foorumi kasutaja
- Postitusi: 54
- Liitunud: 07 Jaan 2006 19:52
- Asukoht: Eesti
- Autod: VAZ 21063
21063, dmcaxo, 1984
Autoks on vaz 21063, sai ostetud poolteist aastat tagasi põllurallikaks. Aga seoses tiheda liikumisvajadusega sai auto võetud tänavasõiduks.
Siis üks päev hakkas kodus igav ja hakkasin autot tasapisi ehitama. Kui auto sai esialgu seest laiali võetud, siis selgus et autol polegi praktiliselt enam põhja. Nii siis sai auto viidud keevitaja juurde kes vahetas autol karbid, mõlemad esimesed alumised tiivaääred ja tagumised tiivakaared ja keevitas põhja uued plaadid. Mootor on hetkel autol stock 1,5. Praegu auto värvimises ning edaspidised plaanid selguvad autoga siis kui selle värvimisest lõpuks kätte saab.
Üritan mõned pildid ka siia üles panna sellest missugune ta alguses oli...
[Muudetud: 17-3-2007 dmcaxo]
Siis üks päev hakkas kodus igav ja hakkasin autot tasapisi ehitama. Kui auto sai esialgu seest laiali võetud, siis selgus et autol polegi praktiliselt enam põhja. Nii siis sai auto viidud keevitaja juurde kes vahetas autol karbid, mõlemad esimesed alumised tiivaääred ja tagumised tiivakaared ja keevitas põhja uued plaadid. Mootor on hetkel autol stock 1,5. Praegu auto värvimises ning edaspidised plaanid selguvad autoga siis kui selle värvimisest lõpuks kätte saab.
Üritan mõned pildid ka siia üles panna sellest missugune ta alguses oli...
[Muudetud: 17-3-2007 dmcaxo]
- kristjan92
- Ladaklubi Liige
- Postitusi: 837
- Liitunud: 08 Jaan 2007 22:14
- Asukoht: Tamsalu
- Autod: Lada Nova 21053 92' , Seat Cordoba 01'
- Jonx
- Foorumi kasutaja
- Postitusi: 1451
- Liitunud: 06 Nov 2003 21:53
- Asukoht: Kärdla
- Autod: 2101
- Kontakt:
Carratingust kunagi lugesin selle auto kohta ja pidi olema kõvasti madaldatud, kuidas kommenteerid? Ja mitme tolline see velg on mis alla läheb?
Autoorienteerumine, Linnaseiklused, Seikluskoolitused, Suvepäevad - http://www.seiklusministeerium.ee
-
ddmcaxo
- Foorumi kasutaja
- Postitusi: 54
- Liitunud: 07 Jaan 2006 19:52
- Asukoht: Eesti
- Autod: VAZ 21063
Nu eks teda ole jah natukese madalamaks lastud, sai kohe mõnuga vedrude kallal käidud, nagu carratingus mainitud, kõik on tutikad vedrud ja siis ees on vedrudel 3 ringi maha lõigatud ja taga 3,5 ringi maha lõigatud, taga ennem olid sixi originaal vedrude sees ka mersu sport vedrud, aga nendega ei suutnud enam amort tööd teha ja siis tuli nod eemaldada ja jääda hetkel originaali juurde kuni paremad amordid saab
velje mõõt on 15" ja velje peale läheb falkeni rehv 15 195/50
velje mõõt on 15" ja velje peale läheb falkeni rehv 15 195/50
-
ddmcaxo
- Foorumi kasutaja
- Postitusi: 54
- Liitunud: 07 Jaan 2006 19:52
- Asukoht: Eesti
- Autod: VAZ 21063
Jah kavatsen küll selle "asja" alles jättaAlgselt postitas: PuZuP
Kas Sa selle "asja", mis iluvõrest allpool ja mille külge number ja suunatuled kinnituvad plaanid alles jätta ?
mõtlesin seda, et mootorit ei ole veel nii öelda kaasa aidatudAlgselt postitas: 1w
Tore n'ha ,et autot ehitatakse.
Minule isiklikult need laiendid,esistange, ning suur moosiriiul ei istu,kuid eks see ole maitse asi.
Muidu peaks olema 21063 peal olema ju 1.3l mootor, mitte 1.5, oleneb mida sa stocki all m]tlesid.
Edu ehitamisel!:rolleyes